梅賽德斯奔馳的新能源戰略已經改變,EQ系列逐步停產,未來會采用經典車型命名,而大眾的新能源重心依然是ID.系列,目前來看,上汽大眾ID.3(參數丨圖片)依然是最暢銷的車型,也是最便宜的國產ID.車型,但不同的是,未來ID.系列不僅僅是純電,還會有增程式。
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此前不久,上汽大眾全新車型大眾ID. ERA 9X的官圖正式發布,已經在國家工信部申報,預計年內完成上市,也是上汽大眾的首款增程式SUV產品,相當于大眾的9系旗艦SUV。
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不同于大眾以往的ID.純電產品,新車采用了全新的設計,當然發光logo和貫穿式燈帶還有,電力十足,但配備了全新的分體式大燈,還有下方的主動式進氣格柵。
整個車身方正有力,簡約大氣,從5207mm的車長和3070mm的軸距來看,是要競爭理想L9啊。
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除此之外,全新大眾大眾ID. ERA 9X的內飾諜照近日曝光,中控將采用雙聯屏設計,類似于理想L9,全新造型的方向盤,還有手機無線充電面板和雙杯架,寬大簡潔的中央扶手,且大概率會是懷擋的換擋方式。
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至于動力方面,新車將提供EA211的1.5T增程器,分別匹配后置單電機和前后雙電機,提供51.5kWh的磷酸鐵鋰電池和65.2kWh的三元鋰電池,對應的三種純電續航里程分別為267km、340km和321km。
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坦白來講,上汽大眾ID. ERA 9X的整體素質不低,還得看使用什么智駕方面,包括未來新車的定價,30多萬元還是有希望的。
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