上海
希臘船東Minoa Marine正加速推進(jìn)船隊(duì)更新進(jìn)程，已向日本船廠追加訂購(gòu)Kamsarmax型散貨船，同時(shí)繼續(xù)出售老舊船舶。
根據(jù)Minoa Marine的官網(wǎng)信息，Minoa Marin已向大島造船追加訂購(gòu)1艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預(yù)計(jì)將于2028年第二季度交付。早在2025年下半年，Minoa Marin已與大島造船就增購(gòu)Kamsarmax型散貨船展開(kāi)磋商。
2024年，Minoa Marine簽訂其成立以來(lái)的首份新造船合同，船型均為Kamsarmax型散貨船，首艘新船預(yù)計(jì)將于2028年第一季度交付。2024年的新船項(xiàng)目標(biāo)志著該船東進(jìn)入全新發(fā)展階段，此前其規(guī)模擴(kuò)張完全依賴(lài)二手船收購(gòu)。
當(dāng)前，Minoa Marine正在同步推進(jìn)新船計(jì)劃和出售老舊船舶。2025年末，Minoa Marine旗下超巴拿馬型散貨船“Afea”號(hào)（建于2006年）及巴拿馬型散貨船“Anthos”號(hào)（建于2001年）均已出售并更名。其中，“Anthos”號(hào)成交價(jià)接近600萬(wàn)美元。
作為船隊(duì)更新戰(zhàn)略的一部分，Minoa Marine還在2025年期間完成出售四艘1999至2005年間建造的老舊船舶。
官網(wǎng)顯示，Minoa Marine成立于2015年，目前擁有7艘日本船廠建造的散貨船，包括Panamax/ Kamsarmax/post-Panamax型，其最終目標(biāo)是管理由散貨船和油輪組成的混合船隊(duì)。
2025年，Minoa Marine曾進(jìn)行管理層調(diào)整，希臘資深航運(yùn)高管George Vakirtzis接任首席執(zhí)行官一職，George Vakirtzis曾在油輪和散貨船船東Polembros Shipping任職近四十年。
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