四川
封面新聞記者 曹菲
1月20日，G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）高速公路擴容項目（以下簡稱“漢廣擴容項目”）取得關鍵進展——全線最長特大橋新橋壩特大橋右幅合龍。大橋主體結構實現基本貫通，為漢廣擴容項目全線通車按下“加速鍵”。
新橋壩特大橋施工全景圖
新橋壩特大橋全長1582.3米，其中主橋長350米，為三跨連續剛構結構，主橋主跨170米，兩側邊跨90米，橋面凈寬15.40米。
大橋先后跨越S212國道、長灘河、廣達鐵路隧道及榮山互通式立交E匝道。施工過程中，項目團隊采用型鋼桁架搭建合龍段勁性骨架，實施全程48小時不間斷的溫度與結構變形監測，科學選定最佳合龍時機，確保合龍過程安全可控。
項目全長71.298公里，起自廣元市旺蒼縣自生村（川陜交界處），連接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段，經天星鎮、燕子鄉、榮山鎮、龍潭鄉，止于周家河鄉附近，接G5蘭海高速公路廣元至南充段，對接在建的京昆高速公路廣元至綿陽擴容項目。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，橋隧比84.3%，超過古金高速，是目前四川省內橋隧比最高的雙向六車道山區高速公路。
G5京昆高速漢中至廣元（四川境）擴容工程項目路線平面圖
截至目前，漢廣擴容項目累計完成橋梁工程38.4%；隧道工程65.1%；路基工程80.3%。
作為國家高速公路網“十縱十橫”縱八線（北京至昆明）的重要組成部分，漢廣擴容項目建成后，將串聯廣元國家級經濟技術開發區與漢中航空智慧新城，有效推動裝備制造、物流運輸等上下游產業集群發展。屆時，成都至漢中行車時間將由6小時縮短至4.5小時，川陜交通大動脈的運輸效能將得到顯著增強。
蜀道集團供圖
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