封面新聞記者 曹菲
1月20日,G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)高速公路擴容項目(以下簡稱“漢廣擴容項目”)取得關鍵進展——全線最長特大橋新橋壩特大橋右幅合龍。大橋主體結構實現基本貫通,為漢廣擴容項目全線通車按下“加速鍵”。
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新橋壩特大橋施工全景圖
新橋壩特大橋全長1582.3米,其中主橋長350米,為三跨連續剛構結構,主橋主跨170米,兩側邊跨90米,橋面凈寬15.40米。
大橋先后跨越S212國道、長灘河、廣達鐵路隧道及榮山互通式立交E匝道。施工過程中,項目團隊采用型鋼桁架搭建合龍段勁性骨架,實施全程48小時不間斷的溫度與結構變形監測,科學選定最佳合龍時機,確保合龍過程安全可控。
項目全長71.298公里,起自廣元市旺蒼縣自生村(川陜交界處),連接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段,經天星鎮、燕子鄉、榮山鎮、龍潭鄉,止于周家河鄉附近,接G5蘭海高速公路廣元至南充段,對接在建的京昆高速公路廣元至綿陽擴容項目。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里,橋隧比84.3%,超過古金高速,是目前四川省內橋隧比最高的雙向六車道山區高速公路。
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G5京昆高速漢中至廣元(四川境)擴容工程項目路線平面圖
截至目前,漢廣擴容項目累計完成橋梁工程38.4%;隧道工程65.1%;路基工程80.3%。
作為國家高速公路網“十縱十橫”縱八線(北京至昆明)的重要組成部分,漢廣擴容項目建成后,將串聯廣元國家級經濟技術開發區與漢中航空智慧新城,有效推動裝備制造、物流運輸等上下游產業集群發展。屆時,成都至漢中行車時間將由6小時縮短至4.5小時,川陜交通大動脈的運輸效能將得到顯著增強。
蜀道集團供圖
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