設計時速350公里！渝萬高鐵、成渝中線高鐵、西渝高鐵建設最新進展→

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近日，

渝萬高鐵、

成渝中線高鐵、

西渝高鐵

三條在建高鐵線路迎來新進展，

一起來看看吧！

渝萬高鐵

渝萬高鐵朝陽坡隧道貫通。

1月19日，重慶交通執法總隊工程質監支隊消息，渝萬高鐵朝陽坡隧道日前實現全線貫通。

據了解，渝萬高鐵作為我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區等多地，至萬州區接入萬州北站，設計時速350公里。項目建成通車后將極大便利沿線群眾出行，助力沿線經濟社會發展。

成渝中線高鐵

圖片來源：西南鐵路

1月18日，隨著最后一孔32米雙線預制箱梁順利完成澆筑，安岳制梁場箱梁預制任務圓滿收官。至此，成渝中線高鐵四川段制梁任務全部完成，為后續施工和全線貫通創造了有利條件。

圖片來源：西南鐵路

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路全長292公里，設計時速350公里。成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的多條鐵路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。

西渝高鐵

圖片來源：西南鐵路

近日，西渝高鐵全線重難點工程——向陽二號隧道正洞突破萬米大關，標志著項目在破解復雜地質難題、攻克長隧施工瓶頸上邁出了關鍵一步，也為后期全線貫通奠定了重要基礎。

西渝高鐵康渝段站前三標項目線路全長29.996公里，橋隧占比高達99.7%，包含6座隧道總長28.644公里，5座橋梁總長1.326公里。其中，向陽二號隧道位于重慶市城口縣至四川省達州市宣漢縣樊噲鎮區間，全長12673米，最大埋深1150米。

圖片來源：西南鐵路

據悉，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。項目建成后將與成渝地區多條高鐵線路互聯，西安至重慶的出行時間將大幅縮減，推動中西部地區鐵路路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對全面推進鄉村振興、助力城鄉融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。

來源：第1眼TV-華龍網綜合西南鐵路