春運加錢搶火車票，真的有用嗎

　　春節臨近，一票難求，“秒光”“候補”成了不少人遇到的搶票常態。在北京工作的白領梁軒，為了搶到一張回家的車票，特意花錢買了“加速包”，可結果卻讓他感到疑惑。

　　“12306一開售，回家的高鐵票就沒了，于是我轉戰第三方App碰運氣。”梁軒說，看到平臺宣稱“24小時人工極速幫搶”，他付了60元買“加速包”，還按提示要求拉來朋友“助力”。

　　大半天后，他的手機幾乎同時收到兩條通知：一條來自第三方搶票App，顯示“候補成功”；另一條則來自鐵路12306官方平臺，同樣提示候補訂單兌現成功。

　　“我瞬間就明白了。”梁軒說，“這票明明是12306免費候補系統搶到的，第三方平臺卻把功勞算到自己頭上，這60塊錢花得太冤枉了。”

　　類似遭遇并非個例。在社交平臺上，不少網友吐槽“加速包”的實際效果。一些消費者反映，在購票時被頻繁彈窗誘導升級“VIP通道”、購買“專人搶票”服務，可花了額外的錢，搶票成功率并沒見提高，沒搶到票想退款時，常遭遇平臺推諉。

　　北京市市場監督管理局近日通報全國首例平臺聲稱“搶票”作虛假或者引人誤解的商業宣傳典型案件，揭開了第三方搶票平臺以“加速包”“雙通道”等名目誤導消費者的層層套路。涉案平臺因違反反不正當競爭法被處以50萬元罰款。

　　北京市市場監管綜合執法總隊執法人員介紹，調查發現，這些平臺的“套路”藏得很深。比如涉案平臺大肆宣傳的“雙通道搶票”，號稱“候補購票+余票監控雙管齊下，搶票更快、成功率更高”，但根據12306官方規則，只要車次存在候補訂單，系統就不會放出可直接購買的余票，所謂“雙通道”根本不成立。實際上，平臺只是用旅客自己的12306賬號，在官網上提交免費候補訂單，后續全靠12306的候補排序等待兌現，根本沒有所謂的“特殊搶票渠道”。對消費者來說，與其花冤枉錢找第三方，不如直接在12306官網免費候補，這樣更靠譜、更高效。

　　據介紹，在列車車票售罄后，第三方搶票平臺仍聲稱可為消費者提供10元到50元不等的“加速包”，對應200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”。事實上，相關車票售罄后已無票可搶，第三方搶票平臺并未實施搶票行為，無法達到加速效果。

　　涉案平臺的“余票監控”功能并不靠譜兒。執法人員說，平臺宣稱可“實時監控余票和有票立即秒殺”，實則僅能通過技術手段不斷刷新鐵路12306平臺頁面獲取公開信息，無法提前獲取或者鎖定票源，也無法監控到發放至候補隊列的余票。

　　除了五花八門的“加速包”，還有一種號稱“專人代搶、搶不到退款”的服務，也憑著“成功率更高”的宣傳，吸引不少旅客。

　　北京市石景山區人民法院法官毛婧提醒，從法律性質上看，“代人買票”可視為雙方形成委托合同關系，受托方收取的是委托費用，而非車票加價。這種行為與“黃牛”倒賣車票的界限并不清晰，若收費超出合理范圍，可能涉嫌違法。根據治安管理處罰法，倒賣車票行為可處拘留、罰款；情節嚴重的，還可能構成刑法中的倒賣車票罪。

　　春運將至，北京市市場監管局提醒廣大消費者，警惕互聯網上各種聲稱“搶票”的虛假套路。在所需車票售罄時，旅客應第一時間通過鐵路12306平臺提交候補訂單，無需借助任何第三方搶票軟件或支付額外費用，以免既花了冤枉錢，又耽誤正常行程。

　　本報北京1月20日電

來源：中國青年報