史上最大規(guī)模革新？新款奔馳S級(jí)轎車(chē)官宣29號(hào)發(fā)布

　　奔馳近日官宣，新一代S級(jí)轎車(chē)將于1月29日正式發(fā)布，此次升級(jí)被品牌視為史上最大規(guī)模的革新，而非傳統(tǒng)的中期改款。奔馳首席執(zhí)行官康林松表示，這次改款涉及的范圍非常廣泛，新增或重新設(shè)計(jì)了約2700個(gè)零部件，占整車(chē)比例超過(guò)一半，展現(xiàn)出品牌在創(chuàng)新和改進(jìn)方面的決心。

　　在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，新車(chē)通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，前格柵的尺寸比現(xiàn)款模型擴(kuò)大了20%。此外，三叉星徽標(biāo)志回歸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，并融入了LED照明元素，以提升整體識(shí)別度。盡管車(chē)身側(cè)面的輪廓基本保持不變，但在前翼子板位置新增的攝像頭則為車(chē)輛的智能駕駛輔助功能提供了硬件支持。

　　內(nèi)飾方面，新一代S級(jí)轎車(chē)首次搭載了奔馳自研的MB.OS操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用芯片到云端的架構(gòu)，整合了27個(gè)傳感器，支持語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話(huà)、手勢(shì)控制以及基于AI的個(gè)性化服務(wù)。軟件更新速度較前代提升了10倍。此外，新車(chē)還具備路況記憶功能，能夠記錄顛簸路段的GPS信息并上傳至服務(wù)器，為同平臺(tái)車(chē)型提供懸架預(yù)判調(diào)整的支持。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，康林松明確表示，盡管奔馳正在推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，依然不會(huì)放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。新一代S級(jí)將繼續(xù)提供V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用平面曲軸設(shè)計(jì)，搭載48V輕混系統(tǒng)，滿(mǎn)足歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)燃油效率提升18%，紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7500rpm，動(dòng)力性能超越現(xiàn)款的M178發(fā)動(dòng)機(jī)。