自1月19日以來,受強冷空氣影響,豫西地區遭遇大范圍持續降雪,氣溫驟降至-8℃,皚皚白雪覆蓋了隴海、焦柳、寧西等干線鐵路,給信號行車設備正常運行帶來嚴峻考驗。為了確保鐵路大動脈的安全暢通,中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽電務段聞雪而動、迅速響應,以“雪情就是命令,暢通就是責任”為準則,全面啟動應急保暢預案,全段千余名干部職工頂風冒雪、堅守崗位,用責任與擔當筑牢鐵路運輸安全屏障。(轉載:中國網 時間:2026-01-21)
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雪情預警發布后,洛陽電務段第一時間激活“氣象預警-段部研判-車間執行”三級響應機制,段調度指揮中心24小時專人值守,實時跟蹤雪情變化與設備運行狀態,通過工作群、調度電話等渠道精準下達除雪指令。各車間迅速組建應急搶險隊伍,包保干部全部下沉一線,按照“包保到崗、責任到人”原則,將除雪任務細化至每個班組、每名職工。各個現場車間成立黨員應急先鋒隊,提前開展專項排查;備足除雪鏟、吹風機等應急工具,確保人員、物資、設備隨時處于備戰狀態。
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在各站區作業現場,干部職工頂風冒雪展開除雪攻堅。針對道岔轉轍機、滑床板等關鍵設備易積雪結冰的特點,他們采用“三步除雪法”標準化作業:先用吹風機清除表層浮雪,再用專用冰鏟鏟除頑固冰碴,最后對尖軌與基本軌間隙等重點部位噴灑融雪劑,杜絕二次結冰隱患。部分職工蜷縮在道岔旁,徒手清理轉轍機內部積雪,手指凍得通紅仍堅持作業;黨員突擊隊主動對接工務、車務部門開展聯動除雪,確保每組設備轉換靈活可靠。寒夜中,職工們的防寒服被雪花浸濕、眉毛凝結成霜,但他們始終堅守崗位,用反復試驗確認設備狀態,用腳步丈量責任邊界。
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科技賦能讓除雪保暢更具效率。該段充分發揮智能監測系統優勢,綜合分析室、各車間分析工區利用有微機監測設備,一線車間班組對電纜絕緣、軌道電壓、道岔電流曲線等關鍵環節嚴密監控,比對曲線變化情況,發現數據出現異常變化及時處理。
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針對隴海西線、寧西線等部分漏泄區段,派專人現場不間斷盯控測試設備指標,根據實際情況及時調整軌道電壓參數,確保設備安全運用。該段洛陽車間對洛陽站道岔融雪裝置提前檢查試驗,設備補強,及時開啟除雪裝置,確保鐵路運輸暢通。
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跨部門協同作戰構筑起立體防護網。該段嚴格執行“防護人員先到位,除雪人員后上道”的安全制度,與工務、車務等部門建立信息共享機制,同步開展站區關鍵區域除雪作業。現場車間聯合車務部門制定專項除雪方案,作業人員分批次、分區域推進,利用天窗及列車運行間隙精準開展道岔清掃與試驗,確保每一趟列車安全通過。
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截至目前,洛陽電務段累計出動作業人員1200余人次,全力確保降雪期間隴海、焦柳、寧西等干線鐵路運輸秩序井然。風雪中,洛電人用堅守融化冰雪,用實干詮釋擔當,以“零故障、零延時”的優異成績,為萬千旅客的平安出行與物資運輸的暢通無阻,筑起了一道堅不可摧的“鋼鐵防線”。(作者:張治國、劉陽)
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