1月21日,小編從相關渠道獲得了中期改款極睿的官圖,很多朋友看到圖片的第一反應是:它真的不是電動車嗎?不得不說,這次改款的亮點非常明確——長得太像純電車型了。
![]()
雖然新款極睿目前公布的信息仍包含混動和插電混動版本,但它的前臉設計幾乎和起亞自家的EV3、EV5這些純電車如出一轍。最顯眼的是那個車身同色的封閉式格柵,加上兩側T字形的日行燈,完全是當下電動車的設計手法。這也讓人不禁聯想到,現在不少燃油車或混動車都開始用這種“電動化臉譜”來提升科技感,新款極睿算是做得相當徹底的一個。
![]()
車內的變化也挺實在。換上了目前流行的雙12.3英寸連屏和雙輻方向盤,中控區域保留了實用的物理按鍵,旋鈕式換擋機構也在,整體風格更簡潔,也跟上了品牌的新內飾語言。至于側面和車尾,調整就相對克制一些,主要換了低風阻輪圈、調整了尾燈造型,并把牌照架移到了后包圍上。
![]()
動力部分,暫時沒有公開的信息,不過小編猜測大概率會繼續提供1.6L混動、插混以及純電的選項,性能和續航可能會有小幅優化。
總的來說,這次改款后的極睿,外觀上已經很難一眼認出它是一臺混動車,這種向電動化設計靠攏的做法,或許能吸引更多在意科技感和外觀新穎度的用戶。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.