市場監管總局回應約談貨拉拉：引導行業回歸理性競爭

新京報訊（記者陳琳）1月21日，市場監管總局召開專題發布會，公布2025年綜合整治“內卷式”競爭十大典型案例，其中首案是公開約談貨拉拉。

市場監管總局依據反壟斷法公開約談貨拉拉。通過運用反壟斷“三書一函”制度，采取梯次性監管措施，強化震懾作用和社會監督，有力壓實平臺主體責任，有效實現保護市場競爭、穩定司機群體就業、回應社會關切的多重效果，促進平臺企業和平臺內貨車司機共贏發展。

市場監管總局反壟斷一司副司長劉健介紹，近年來，我國網絡貨運行業快速發展，在便利物流與消費、擴大就業等方面發揮了重要作用，但同時低價無序競爭等問題逐步顯現，社會各方面反映較為集中。

經核查，網絡貨運頭部平臺貨拉拉存在利用算法不合理壓低貨運價格、利用平臺規則實施強制獨家車貼等行為，損害公平競爭市場秩序和貨車司機利益，導致競爭性平臺跟隨實施低價策略，加劇行業“內卷式”競爭，存在壟斷風險。

2025年9月23日，市場監管總局依法公開約談貨拉拉，要求其嚴格遵守反壟斷法等法律規定，落實反壟斷合規主體責任，及時規范經營行為，公平參與市場競爭，維護貨車司機和消費者合法權益，推動平臺規則和算法公平公正、公開透明。

劉健表示，黨中央、國務院高度重視促進平臺經濟創新和健康發展、整治“內卷式”競爭和維護新就業群體利益。市場監管總局依據反壟斷法公開約談貨拉拉，是落實黨中央、國務院決策部署的具體監管措施，通過運用反壟斷“三書一函”的方式，在采取柔性監管措施的同時，充分傳導監管壓力，強化約束作用和社會監督，切實壓實平臺主體責任。市場監管總局將督導貨拉拉全面落實整改要求，維護市場公平競爭，保護貨車司機合法利益，引導行業回歸理性競爭，優化貨運平臺競爭生態，促進形成優質優價、良性競爭的市場秩序。

編輯 白爽

校對 王心