接連發(fā)生脫軌事故，西班牙下令限速

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日晚間，西班牙南部科爾多瓦省發(fā)生一起嚴(yán)重的高速列車脫軌相撞事故，目前遇難人數(shù)已升至42人。

據(jù)路透社報(bào)道，20日，西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局（Adif）下令，對連接西班牙首都馬德里與第二大城市巴塞羅那的高鐵線路實(shí)施了全段限速將，全線時(shí)速從300公里降至160公里。此前有調(diào)查人員透露，軌道接頭處的魚尾夾板故障可能是導(dǎo)致這起脫軌事故的關(guān)鍵原因。

Adif在聲明中表示，待完成對該線路約150公里相關(guān)路段的全面檢查后，限速措施將被解除。此前，曾有列車司機(jī)反映過這些路段的軌道存在顛簸問題。

同日晚間，西班牙東北部加泰羅尼亞自治區(qū)一近郊鐵路線遭遇暴雨。雨水導(dǎo)致鐵路旁一處圍墻坍塌，墜落的墻體侵入軌道，致使一列途經(jīng)該處的通勤列車脫軌。事故造成列車司機(jī)當(dāng)場身亡，另有37人受傷，其中4人傷勢嚴(yán)重。

與此同時(shí)，Adif在X平臺上發(fā)布聲明稱，由于發(fā)生“列車車軸脫軌”，巴塞羅那通勤鐵路的布拉內(nèi)斯至馬薩內(nèi)特-馬薩內(nèi)斯區(qū)間的交通也已經(jīng)中斷。

實(shí)際上西班牙鐵路員工工會(huì)（SEMAF）早在此前就多次敦促Adif采取限速措施。報(bào)道稱，自2020年西班牙高鐵市場對私營企業(yè)開放以來，軌道老化問題逐漸加劇。隨著私營運(yùn)營商的加入，西班牙高鐵網(wǎng)絡(luò)的交通量由此激增60%，給當(dāng)?shù)罔F路基礎(chǔ)設(shè)施帶來巨大壓力。

此外，西班牙警方發(fā)布的一張現(xiàn)場照片顯示，事故起始點(diǎn)附近的軌道出現(xiàn)斷裂。路透社分析稱，這張照片旁邊標(biāo)有“1”字樣，表明該斷裂部分發(fā)生在脫軌的起始點(diǎn)附近。

西班牙國民警衛(wèi)隊(duì)中央刑事勘察檢查組在現(xiàn)場取證西班牙《國家報(bào)》

蘇格蘭鐵路工程師丹尼斯在看到照片后表示，由于斷裂位置鄰近材料相對脆弱的焊接處，因此該受損軌道極有可能是導(dǎo)致脫軌的關(guān)鍵。他進(jìn)一步推測，近期西班牙遭遇的低溫天氣會(huì)導(dǎo)致鋼軌因“冷縮”產(chǎn)生劇烈的拉伸壓力，這種像“拉緊的橡皮筋”一樣的力量亦或是誘發(fā)鋼軌脆斷的誘因。

另一方面，西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特（óscar Puente）19日在接受采訪時(shí)表示，目前所有假設(shè)均在考慮之中，調(diào)查仍在進(jìn)行。

普恩特認(rèn)為，軌道斷裂是調(diào)查中的“關(guān)鍵數(shù)據(jù)”，但僅憑此點(diǎn)尚無法得出定論，核心在于厘清斷裂究竟是脫軌的起因，還是事故造成的后果。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，列車在未超速的情況下于直線軌道發(fā)生脫軌，這一現(xiàn)象極其反常。

西班牙國家鐵路公司（Renfe）總裁赫雷迪亞（Alvaro Fernandez Heredia）也在同日表示，鑒于兩列列車的行駛速度均在每小時(shí)200至210公里之間，遠(yuǎn)低于該路段每小時(shí)250公里的限速值，因此基本可以排除人為失誤導(dǎo)致事故的可能性。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，西班牙國王費(fèi)利佩六世抵達(dá)了事故現(xiàn)場，并慰問了參與救援的當(dāng)?shù)鼐用瘛Ｆ渲幸幻?6歲少年及其親友是最早趕到事故現(xiàn)場的救援者之一，該少年在向媒體回憶時(shí)描述現(xiàn)場慘狀“如同大屠殺一般”，到處是散落的遺體殘骸。

另一位幸存者則描述了事故發(fā)生時(shí)的混亂場面。事發(fā)前，她因臨時(shí)更換座位，從受損最嚴(yán)重的車廂移到了另一節(jié)車廂。她回憶道：“我們不得不動(dòng)用破窗錘砸碎窗戶，或者拼命推開車門才得以逃生。”

西班牙內(nèi)政大臣費(fèi)爾南多·戈麥斯（Fernando Gómez）20日表示，當(dāng)?shù)鼐揭呀拥?3宗失蹤報(bào)告，這一數(shù)字與初步統(tǒng)計(jì)的遇難人數(shù)大致吻合。然而他提醒稱，最終的傷亡數(shù)據(jù)需在救援隊(duì)吊起受損車廂后方能確認(rèn)。部分家屬仍在焦灼地等待親人的消息，盡管形勢嚴(yán)峻，但他們?nèi)员в幸痪€希望。

在事故現(xiàn)場，救援人員從20日深夜起便持續(xù)作業(yè)，動(dòng)用重型機(jī)械平整場地，全力吊升受損最嚴(yán)重的車廂以搜尋失蹤人員。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門20日通報(bào)稱，搜救人員在Iryo公司所屬的列車殘骸中再次發(fā)現(xiàn)一具遺體，至此，這起事故的遇難人數(shù)已升至42人。

救援現(xiàn)場 路透社

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