北京
奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）有多火？進(jìn)入中國市場以來，已經(jīng)累計賣出了超300萬輛！2025年平均每個月能賣出1萬4千多臺，接近1/3的一汽奧迪消費者選擇了奧迪A6L。
時隔7年，A6L迎來了全新?lián)Q代。2025年A6L的銷量依舊優(yōu)秀，可已不是以前加價排隊求提車的時候了。參考全新Q5L，相比老款指導(dǎo)價最高降了4萬元。
奧迪A6L相信也逃不過降價的命運?，F(xiàn)款代號C8的A6L指導(dǎo)價為42.79萬元-55.89萬元，預(yù)計新款大約會在39萬元-53萬元的指導(dǎo)價區(qū)間。
全新A6L外觀上還是一眼能看出奧迪的家族化設(shè)計，但是這個尾燈看起來有點反派的感覺。
動力總成和平臺與全新Q5L同源，都是基于PPC平臺打造并采用2.0T的第五代EA888系列發(fā)動機+7速濕式雙離合。但不一樣的是，在去年402批的“工信部車展中”，一汽奧迪申報了3.0T的A6L，讓A6L在動力選擇上更豐富。再加上quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，能滿足絕大多數(shù)日常路況的行駛需求。
全新A6L在動力參數(shù)和版本選擇上全部升級。相比前代A6L的2.0T高功率版本最大功率為165kW，3.0T版本最大功率為245kW，動力參數(shù)全面提升。
與全新Q5L一樣，全新A6L同樣有了一個小電池和p3電機，讓這臺車在起步、低速狀態(tài)可以靠純電驅(qū)動，起步更加平順，走走停停的堵車工況也能更加省油。在熄火狀態(tài)上能僅靠電池來讓車機和空調(diào)工作，減少發(fā)動機怠速造成的燃油損耗。
A6自從1999年加長軸距開始，后排的大空間就廣受好評。全新A6L在延續(xù)前代車型空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大了尺寸。車身增加92mm，軸距長了42mm。
一些細(xì)節(jié)官方還沒公布，咱們可以參考Q5L。如果選裝華為乾崑智駕，在車頭兩側(cè)會有兩個激光雷達(dá)。內(nèi)飾應(yīng)該也會是新一代的環(huán)抱式座艙加一個副駕屏。
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