
今天,上海召開2026年春運工作動員大會。2026年春運將從2月2日開始,至3月13日結束,為期40天。受超長春節假期等影響,群眾出行需求十分旺盛,本市預計對外客運總量再創新高。
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據市春運辦研判,2026年春運呈現以下特征:
對外客流方面,晚春節和超長假期將重塑春運出行結構,客運總量預計再創新高。今年春運預計對外客運到發總量達4915萬人次,同比增長5%。其中,鐵路同比增長6%,民航同比小幅增長1%,道路客運同比減少5%。節前受返鄉流、探親流、學生與旅游度假多重客流疊加影響,客流發送高峰預計出現在2月14日(臘月廿七)前后,單日發送量將達108萬人次,較2025年春運峰值增長4%。節后返程客流預計在2月23日(正月初七)將出現極端高峰,單日到達量將達114萬人次,較2025年春運峰值增長8%。與以往春運“前熱后冷”的客流規律有所不同,今年節中及節后客流增幅預計將顯著高于節前。此外,本市大型客運樞紐中,虹橋樞紐依然穩居對外交通核心,預計對外客運量約占全市對外總量的46%。
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市內交通方面,運行總體平穩有序,壓力將集中于樞紐端的集疏運環節。預計日均客運量1339萬乘次,同比減少2%。其中,軌道交通日均預計857萬乘次,與去年同期基本持平;地面公交日均預計243萬乘次,同比減少5%;水上客運日均7萬乘次,同比增長7%。市內交通客運量預計自2月9日(臘月廿二)起逐步回落,春節假期期間將保持低位運行。假期結束后2至3天,客運量將快速回升至接近節前工作日常態。整體來看,春運期間市內交通的主要壓力將集中在樞紐到發高峰時段。
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路網通行方面,高速公路流量預計持續呈現攀升態勢,可能創下歷年春運新高。高速公路日均流量預計為132-137萬輛次,同比增長3%-6%,預計創下歷年春運新高;省界道口日均流量預計60-62萬輛次,同比增長4%以內;快速路日均流量預計280-285萬輛次,同比增長2%以內。節前出行高峰預計出現在2月13日(臘月廿六),省界道口出滬流量預計45-47萬輛次,同比增長3%-8%。返程階段,2月23日(正月初七)將迎來對外道口入滬單向峰值,預計省界道口入滬流量達54-56萬輛次,同比增長5%-9%。節后因中小學陸續開學,短期返程車流仍將保持相對高位,之后逐漸波動回落,預計正月十五以后路網運行將逐步恢復至常態水平。
氣象條件方面,整體與去年接近,需重點關注極端天氣對春運的潛在影響。根據氣象部門研判,春運期間本市平均氣溫較常年同期略高,降水較常年基本接近,其中2月上旬前期的一次冷空氣和降水較強,極端最低氣溫市區為零下4℃左右,郊區為零下8℃左右,需重點關注惡劣天氣對對外客運存在的潛在影響。
市春運辦強調,本市各交通運輸系統應充分挖掘運能潛力,聚焦重點鐵路樞紐、機場、碼頭、旅游景區等關鍵區域,視情通過加密運力班次、增開加班車船,科學調度調配,切實提升運輸組織能力。市內軌道交通、地面公交、出租車、網約車等運營單位要積極與鐵路、民航、公路等對外交通運輸系統銜接,暢通“最先和最后一公里”。公安部門、交通部門需加大機場、車站、碼頭周邊道路以及高速公路收費站、服務區等重要節點的巡查管控力度,嚴肅查處各類違法行為。
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此外,各交通運輸系統應加強對老、幼、病、殘、孕等重點旅客的關懷服務,完善“愛心通道”“優先候乘”等便利措施;為有需要且具備條件群體提供“點對點”運輸服務;加強“一次購票、一次支付、一證通行”等便民服務供給,提升旅客出行便捷度和感受度;針對惡劣天氣可能造成的旅客滯留,提前做好相關保障方案,提供力所能及的幫助。
部分圖片:王雨青、楊冰川
編輯:邱志達、苑菲菲
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