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一年一度的春運即將啟動,由于今年春節偏晚、假期超長達到9天,春運出行結構與往年明顯不同,呈現總客流創新高、返鄉客流持續時間長、返程客流高度集中的特點。那么在客運總量將再創新高的背景下,如何盡可能地實現錯峰出行呢?來看看專業人士的提士。
距離春運啟動還有一周多,鐵路上海站的售票大廳內,提著大包小包、提前返鄉過年的旅客幾乎沒斷過。
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采訪中,記者發現:現在就啟程的旅客不少都是考慮到在外地上學的孩子已經放假回家,于是也收拾了行囊,打算提前返鄉與家人團聚。
鐵路運營方表示,這正是今年“晚春節”的特點之一。學生寒假較早,使得學生流并不會像往年一樣疊加到節前的集中返鄉,因此今年節前返鄉客流將呈現攤平拉長的特點。
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不過,需要特別提醒的是,與往常正月初一初二余票較多的情況不同,在超長假期的加持下,不少旅客在走親訪友之后,會選擇二次出游,產生節中的一個新高峰。因此,今年返鄉的行程,宜早不宜晚。
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晚春節和超長假期,也會讓節日末端的返程客流更為集中。節中旅行的游客將和過完年的務工流、學生流疊加,在工作日前的假期最后兩天里,鐵路到達客流會超過出發時的峰值,公路方面也會產生集中抵滬的情況。
因此,交管部門建議,與出城返鄉宜早不宜晚相反,在回滬的行程上,則是寧可往后計劃,也不要湊熱鬧在節日最后兩天堵在路上。
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總體而言,春運期間的交通出行將呈現節前平穩、節中分散、節后集中的特征,建議可以盡早返鄉,稍晚回城,與大客流實現錯峰出行。
看看新聞記者: 李恩蟾
編輯: 張博忺
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