![]()
最近幾天,關(guān)于AC352系列直升機(jī),又有了新消息。按照官方報(bào)道,AC352系列直升機(jī),預(yù)計(jì)2026年通過(guò)中國(guó)民用航空局研制設(shè)計(jì)更改批準(zhǔn),具備交付條件。 那么,一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了,AC352系列直升機(jī),在解放軍部隊(duì)是否使用呢?今天,我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。
![]()
法國(guó)EC175系列直升機(jī)
首先,我們聊聊AC352系列直升機(jī)。這一系列直升機(jī),在國(guó)內(nèi)也被稱(chēng)為直15。請(qǐng)注意,這一系列直升機(jī)并不是,完全國(guó)產(chǎn)的機(jī)型,而是2008年,我國(guó)與法國(guó)聯(lián)合研發(fā)的項(xiàng)目。在法國(guó),稱(chēng)之為EC175。在我國(guó),稱(chēng)之為直15或者AC352。2009年,法國(guó)版的EC175成功首飛,2015年之后,已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始對(duì)外出口。
公正客觀的說(shuō),我國(guó)版本的直15或者說(shuō)AC352,發(fā)展速度受到了各方面的制約和影響。2016年,才成功首飛,比法國(guó)晚了7年。2025年,我國(guó)甚至從法國(guó)進(jìn)口了原版的EC175系列直升機(jī),關(guān)鍵原因,還是國(guó)產(chǎn)AC352系列,無(wú)法定型、批量生產(chǎn)。
![]()
按照公開(kāi)介紹,AC352系列直升機(jī),最大起飛重量7.5噸,最大航程850公里,搭載14—16名乘客,填補(bǔ)了中國(guó)民用直升機(jī)7噸級(jí)譜系的空白。最近幾天,關(guān)于AC352系列直升機(jī),又有了新消息。按照官方報(bào)道,AC352系列直升機(jī),預(yù)計(jì)2026年通過(guò)中國(guó)民用航空局研制設(shè)計(jì)更改批準(zhǔn),具備交付條件。那么,AC352系列直升機(jī),批量交付以后,會(huì)不會(huì)裝備解放軍部隊(duì)呢?
作者認(rèn)為,非常難,這是三方面原因造成的。第一,AC352或者是直15,并不是完全的中國(guó)技術(shù),而是中國(guó)與法國(guó)合作的項(xiàng)目。如果中國(guó)把直15系列直升機(jī),投入部隊(duì)使用,那么,肯定會(huì)牽扯到與法國(guó)當(dāng)年的合同。第二,由于是中國(guó)與法國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的機(jī)型。很多技術(shù)和系統(tǒng),仍然在法國(guó)手里,投入部隊(duì)使用,存在很大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
![]()
直15系列直升機(jī),屬于7.5噸機(jī)
對(duì)于解放軍部隊(duì)來(lái)說(shuō),需要100%的國(guó)產(chǎn)裝備。尤其是各種關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)嗎,必須是國(guó)產(chǎn)體系,例如最關(guān)鍵的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。第三,直15系列直升機(jī),已經(jīng)生不逢時(shí)。由于2016年才首飛成功,2026年才有可能具備交付條件。在解放軍部隊(duì)中,已經(jīng)很難再有直15系列的位置。
因?yàn)椋?0系列直升機(jī),已經(jīng)大批量生產(chǎn)、裝備部隊(duì)。直20系列直升機(jī),屬于我國(guó)發(fā)展的10噸級(jí)通用型直升機(jī),定位和使用模式,接近美國(guó)的UH-60“黑鷹”家族。我國(guó)在直20的基礎(chǔ)上,也陸續(xù)推出了突擊型、反潛型、特戰(zhàn)型、高原型、火力支援型、搜救型等一系列衍生型號(hào)。
![]()
如果是10年之前,直15系列直升機(jī)定型、批量生產(chǎn)。那么,在解放軍部隊(duì)中,肯定會(huì)裝備一部分,各個(gè)方面相比直9系列,優(yōu)勢(shì)很明顯。但是,已經(jīng)是2026年,直20已經(jīng)批量裝備各個(gè)軍兵種。在這樣的大環(huán)境下,直15系列,已經(jīng)有點(diǎn)“生不逢時(shí)”。例如直15系列直升機(jī),在很多方面的任務(wù)上,與直20系列相互重疊。同時(shí),直20系列能夠干得更好。
![]()
直9系列直升機(jī),屬于4噸機(jī)
直15屬于7.5噸級(jí)直升機(jī),比4噸的直9,大得多。又比10噸的直20,小一些。結(jié)合直15系列目前的情況,作者認(rèn)為,直15系列直升機(jī)定型、批量交付以后,主要在各個(gè)民用機(jī)構(gòu),使用的可能性更大,例如搜救、氣象、醫(yī)療、森林巡視等等,非常合適。畢竟,直20屬于“供不應(yīng)求”的情況,各個(gè)軍兵種排隊(duì)裝備,非常急迫。
![]()
直20系列通用型直升機(jī)
在未來(lái)幾年時(shí)間內(nèi),直20系列直升機(jī),肯定以裝備解放軍、武警部隊(duì)為主。至于各個(gè)民間機(jī)構(gòu)和部分,可以考慮直15系列(AC352)。作為7.5噸級(jí)直升機(jī),相當(dāng)一部分任務(wù)需求,還是非常合適的。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的不成熟,是限制我國(guó)各型直升機(jī)發(fā)展的最大原因。例如重型運(yùn)輸直升機(jī)的空白,也有這方面的因素。
![]()
重型運(yùn)輸直升機(jī)的設(shè)想
關(guān)于我國(guó)各個(gè)機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.