2026年1月21日,寶馬正式推出2026款iX1純電動SUV,共4款車型,官方指導價22.8萬–26.8萬元。作為寶馬最親民的純電SUV,新款iX1不僅價格“接地氣”,還悄悄加了5G、換了新套裝,甚至被網友調侃:“這下連‘藍天白云’都開始卷電車了。”
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外觀:小改款,但精致感拉滿
新款iX1基本延續現款設計,標志性的雙腎格柵依然在,不過內部換成了菱形點陣+鍍鉻飾條,看著更精致。兩側L型導流槽和銀色護板保留,運動感不減。車身尺寸沒變——長4616mm,寬1845mm,高1641mm,軸距2802mm,屬于標準緊湊型SUV,后排空間夠用,適合小家庭。
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顏色方面,新增摩天灰、星暮藍、火焰紅等個性車漆,輪圈可選18/19英寸,高配還能升級20英寸大腳,視覺效果更飽滿。
內飾:科技感在線,互聯無憂
坐進車內,熟悉的一體式懸浮曲面屏撲面而來——10.25英寸儀表盤 + 10.7英寸中控屏,搭載BMW iDrive 9系統,操作流暢。重點來了:全系標配5G網絡!刷視頻、OTA升級、遠程控車都快如閃電。
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不過,老車主注意:“BMW數字鑰匙Plus”被取消了,想用手機解鎖得另想辦法。好在CarPlay依舊支持,蘋果用戶不用慌。
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內飾配色也更年輕,提供珊瑚紅/黑、阿特拉斯灰/煙白等組合,縫線細節到位,雖是入門電車,但寶馬的豪華感沒丟。
動力與續航:單電機夠用,雙電機更爽
新款iX1繼續提供兩種動力:eDrive25L(單電機):前置電機,150kW(204馬力),CLTC續航510公里;xDrive30L(雙電機四驅):綜合功率230kW(313馬力),扭矩494N·m,零百加速約5.6秒,但續航略降至450公里。
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全系電池容量均為66.45kWh(三元鋰,來自億緯動力),支持快充,30分鐘可從10%充至80%。日常通勤一周一充足夠,周末郊游也不焦慮。
套裝選擇:X設計 or M運動?
消費者仍可選X設計套裝(偏家用)或M運動套裝(更戰斗)。2026款還把M套件升級為“M性能版運動套裝”,曜夜版更帶黑色高光車頂架、熏黑飾條,運動氛圍直接拉滿。
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值得買嗎?
22.8萬起的寶馬純電SUV,放在三年前不敢想。如今面對特斯拉Model Y(26萬起)、比亞迪元PLUS(14萬起)的夾擊,iX1走的是“品牌+實用+輕奢”路線——它不是續航最長、也不是智駕最強,但勝在駕駛質感穩、品牌有面子、日常好開好用。
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如果你預算25萬左右,既想要“藍天白云”標,又不想被充電樁綁架,新款iX1確實是個務實之選。只是別忘了:這價格,已經能買到國產新勢力的高配智駕版了——要標,還是要配置?這題,得你自己答。
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