財(cái)聯(lián)社汽車(chē)早報(bào)【1月22日】

工信部：應(yīng)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

1月21日，工信部修訂公布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》和《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》，自2027年1月1日起施行。其中指出，新能源汽車(chē)及新能源特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)企業(yè)應(yīng)滿足相適應(yīng)的新能源汽車(chē)及新能源特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品安全保障機(jī)制要求，主要包括：應(yīng)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)為所銷(xiāo)售的每一輛新能源汽車(chē)（含底盤(pán)）建立相應(yīng)的檔案，跟蹤記錄汽車(chē)使用、維護(hù)、維修情況，建立新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息管理系統(tǒng)，跟蹤記錄動(dòng)力電池回收利用情況。應(yīng)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，按照與用戶的協(xié)議，對(duì)已銷(xiāo)售的全部新能源汽車(chē)（含底盤(pán)）的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，直至汽車(chē)停止使用或報(bào)廢。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)至少包括車(chē)輛運(yùn)行安全、故障、充電等方面情況，應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并能為車(chē)輛改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存期應(yīng)不低于產(chǎn)品全生命周期。企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定與地方和國(guó)家的新能源汽車(chē)相關(guān)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)接。應(yīng)建立隱患車(chē)輛排查機(jī)制，及時(shí)跟蹤和確認(rèn)長(zhǎng)時(shí)間離線車(chē)輛的安全狀態(tài)，妥善處理大面積聚集停放、頻繁報(bào)警等存在安全隱患的車(chē)輛。應(yīng)建立新能源汽車(chē)安全事故應(yīng)急處理制度，包括應(yīng)急預(yù)案、搶險(xiǎn)救援方案、事故調(diào)查及結(jié)果上報(bào)制度等；應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確接收用戶報(bào)警信息，并進(jìn)行記錄和妥善處理，積極降低事故損失。應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的動(dòng)力電池存儲(chǔ)區(qū)域，落實(shí)防火分隔措施，加強(qiáng)消防安全管理。應(yīng)編寫(xiě)年度報(bào)告，年度報(bào)告應(yīng)當(dāng)在新能源汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)存檔備查。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，筑牢產(chǎn)業(yè)安全底線。

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍?zhuān)┛倲?shù)突破2000萬(wàn)大關(guān)

1月21日，國(guó)家能源局發(fā)布2025年12月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截至2025年12月底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍?zhuān)┛倲?shù)達(dá)到2009.2萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)49.7%，突破2000萬(wàn)大關(guān)。其中，公共充電設(shè)施（槍?zhuān)?71.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)31.9%，公共充電樁額定總功率達(dá)到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦；私人充電設(shè)施（槍?zhuān)?537.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)56.2%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.34億千伏安。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施正從“量變”全面轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”。

廣東：支持各地市穩(wěn)妥有序開(kāi)放自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景道路測(cè)試應(yīng)用 擴(kuò)大高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用區(qū)域

1月21日，廣東印發(fā)廣東省人工智能賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施。其中提出，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展端到端遠(yuǎn)程駕駛座艙、智能決策、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與控制等核心技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，打造高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、工具鏈、算法庫(kù)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛大模型落地應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的地市探索建設(shè)自動(dòng)駕駛監(jiān)管平臺(tái)，支持有條件的自貿(mào)區(qū)、行政區(qū)率先推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)，支持各地市穩(wěn)妥有序開(kāi)放自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景道路測(cè)試應(yīng)用、擴(kuò)大高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用區(qū)域。以黃金內(nèi)灣六市（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山）為試點(diǎn)，推動(dòng)跨市測(cè)試道路互聯(lián)互通和測(cè)試結(jié)果及牌照互認(rèn)，并逐步向其他城市拓展。推動(dòng)廣州和深圳建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。支持貨車(chē)自動(dòng)駕駛及編隊(duì)運(yùn)行系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，探索融合無(wú)人駕駛、5G通訊、雷視融合、視頻跟蹤、車(chē)路協(xié)同等多種技術(shù)，支持有條件的地區(qū)在港口集疏運(yùn)、制造基地至物流園區(qū)等場(chǎng)景開(kāi)展大通道貨車(chē)智能駕駛編隊(duì)測(cè)試應(yīng)用，打造智慧物流走廊。探索無(wú)人運(yùn)輸裝備在貨運(yùn)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，支持無(wú)人重卡在多式聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線物流、封閉園區(qū)等場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。探索自動(dòng)駕駛與新能源重卡融合發(fā)展，支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：有望鞏固廣東在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

乘聯(lián)分會(huì)：1月1日-1月18日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售67.9萬(wàn)輛

1月21日，乘聯(lián)分會(huì)表示，1月1日-1月18日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售67.9萬(wàn)輛，同比去年1月同期下降28%，較上月同期下降37%，今年以來(lái)累計(jì)零售67.9萬(wàn)輛，同比下降28%。全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)74.0萬(wàn)輛，同比去年下1月同期下降35%，較上月同期下降30%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)74.0萬(wàn)輛，同比下降35%；全國(guó)乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售31.2萬(wàn)輛，同比去年1月同期下降16%，較上月同期下降52%，今年以來(lái)累計(jì)零售31.2萬(wàn)輛，同比下降16%。全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)34.8萬(wàn)輛，同比去年1月同期下降23%，較上月同期下降46%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)34.8萬(wàn)輛，同比下降23%。

崔東樹(shù)：隨著各地的補(bǔ)貼細(xì)則和補(bǔ)貼通道全面啟動(dòng)，加之春節(jié)前的購(gòu)買(mǎi)力將逐步釋放，市場(chǎng)會(huì)逐步好起來(lái)的。

紅旗全固態(tài)電池首臺(tái)樣車(chē)下線

1月21日，據(jù)“吉林發(fā)布”消息，近日，中國(guó)一汽自主研發(fā)的紅旗全固態(tài)電池首臺(tái)樣車(chē)成功下線，標(biāo)志著中國(guó)一汽在全固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域正式邁入實(shí)車(chē)測(cè)試階段。該試制項(xiàng)目歷經(jīng)470天集中攻關(guān)，在硫化物電解質(zhì)、10Ah電芯性能、60Ah電芯工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得一系列階段性突破。本次實(shí)現(xiàn)上車(chē)驗(yàn)證的紅旗全固態(tài)電池66Ah電芯成功通過(guò)200℃極端熱濫用測(cè)試，硫化物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率突破了10mS/cm的行業(yè)高水平閾值。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：推動(dòng)我國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟。

（財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點(diǎn)評(píng)）