深海多金屬結核會不會產生“暗氧”？6月揭曉！

2024年，加拿大金屬公司（TMC）資助的一項海底采礦科學研究，意外地獲得了一個令國際科學界震驚的發現——“暗氧”：位于數千米深海海底的多金屬結核，可能會產生氧氣（多金屬結核中的金屬層產生電流，將海水分解為氫氣和氧氣）。這個發現，進一步顛覆了“萬物生長靠太陽”的傳統認識，挑戰地球生命起源學說，也為鮮為人知的深海生物圈增添了神秘感。

然而，該研究發布后遭到了不少質疑。一些科學家發表論文或進行評論，并不認可多金屬結核會產生氧氣，認為這是一項經不起實踐檢驗的“假說”。

發現“暗氧”存在的，是蘇格蘭海洋科學協會的海洋生態學家安德魯·斯威特曼。

為了再次驗證“暗氧”是否存在，1月20日，安德魯·斯威特曼召開新聞發布會，宣布將于5月乘坐科考船，前往太平洋克拉里恩－克利珀頓斷裂帶（即CC區），利用深海探測器進一步探明可能存在的深?！鞍笛酢保Y果預計6月揭曉！

外媒1月20日報道：

科學家計劃開展深海探險，探測“暗氧”

在完全黑暗的海底深處，是否有某種物質會產生氧氣？

1月20日，科學家宣布，他們已經開發出新的深海著陸器，專門用于測試他們備受爭議的發現——海洋底部的金屬巖石正在產生“暗氧”。

如果地球深處一直潛藏著一個此前未知的氧氣來源，那將是一個驚人的發現，它將對長期以來關于地球生命起源的假設提出質疑。

但是，熱衷于從這些土豆大小的多金屬結核中提取貴金屬的深海采礦業以及一些研究人員對這種說法表示懷疑。

因此，領導了2024年研究并揭示暗氧可能存在的英國海洋生態學家安德魯·斯威特曼，計劃在未來幾個月進行一次新的深海探險。

如果這些土豆大小的多金屬結核真的能產生氧氣，那將是一個驚人的發現 。

在1月20日的新聞發布會上，斯威特曼和他的團隊推出了兩款新的著陸器，它們能夠潛到11公里（7 英里）的深度，目的是找出多金屬結核是如何產生氧氣的。

斯威特曼解釋說，與以往的任務不同，這些著陸器將配備專門設計的傳感器，用于“測量海底呼吸作用”。

聲明稱，它們能夠承受地球表面壓力的1200倍，更像是太空探索設備。

著陸器將從克拉里昂-克利珀頓區（位于夏威夷和墨西哥之間的一片廣闊區域）的一艘研究船上布放。

礦業公司計劃開始開采深海多金屬結核，這些結核中含有用于電動汽車電池和其他技術的稀有金屬。

科學家認為，這些結核釋放出的電荷足以將海水分解成氫氣和氧氣，這一過程被稱為電解。

斯威特曼還利用新聞發布會反駁了對他2024年研究的批評。

一些研究人員認為，氧氣并非來自多金屬結核，而只是測量儀器中捕獲的氣泡。

“在過去的 20 年里，我們一直在使用這些儀器，每次部署它們時，我們都沒有遇到過氣泡，”斯威特曼補充說，該團隊進行了測試以排除這種可能性。

這場辯論正值企業和國家就監管新興且可能對環境造成破壞的深海采礦業的擬議規則，展開激烈爭論之際。

斯威特曼2024 年的研究部分資金來自加拿大深海采礦公司The Metals Company，該公司后來對他的研究提出了嚴厲批評。

“如果商業采礦繼續進行，那么將會產生相當廣泛的影響，”斯威特曼補充道，“這些結核是深海動物的家園?！?/p>

但這位科學家強調，“我們的目的并非是找到某種方法來阻止深海采礦。”

相反，他希望收集盡可能多的信息，以便在采礦活動真的進行時“盡可能減少影響”。

德國亥姆霍茲海洋研究中心 (GEOMAR) 的生物地球化學家馬蒂亞斯·?？藸?(Matthias Haeckel) 表示，他開展的研究“沒有顯示結核產生氧氣的任何跡象”。

英國海洋生態學家安德魯·斯威特曼的假說遭到了一些反對 。

但他表示，斯威特曼將“在今年年底加入我們的科考之旅，屆時我們計劃比較各自的方法”。

為了開展由日本財團資助的新研究，斯威特曼和他的團隊計劃在5月份乘坐科考船前往克拉里昂-克利珀頓區。

他說：“著陸器回收后24至48小時內，我們將能夠確認暗氧的產生情況?！?/p>

斯威特曼補充說，人們可能要等到這艘船6月份返回才能知道結果，而且，回到陸地上進行的進一步實驗可能需要數月時間。

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