河南
盼著盼著，宜興高鐵終于等來了最關鍵的一步。1月21號上午9點，16.88公里的興山東隧道打通了，這下全線通車真的進入倒計時了。看著新聞，心里就一個感覺，川渝地區東出的大動脈，這回是真要通了。以后從盆地到上海，最快可能只要8個鐘頭，想想都覺得方便。
進度確實夠快的。隧道剛通，兩頭的無砟軌道就已經鋪了不少。現在主要就剩隧道里頭那10公里了。鋪軌的大部隊已經推到夷陵和興山交界的地方等著了。聽說一天能鋪6公里，等軌道條件一好，十來天就能把軌鋪完。緊跟著就是電氣化施工，估計也就二十天左右的事。這節奏，看得出是鉚足了勁要趕在年內通車。
這路一通，意義可不止是宜興之間半小時直達那么簡單。它把整個川東北、渝東北和長江中下游還有東南沿海給串起來了。以前去江浙滬，要么繞遠，要么時間長。以后直接走這條線，經武漢樞紐過去，時間成本能砍掉一大截。8小時到上海，這放在以前，是坐動車都不敢想的速度。
對于在長三角打工的四川人、重慶人來說，回家探親方便太多了。周末想回去看看，時間上也完全來得及。反過來，沿線地區的人出去求職、旅游，選擇也更多了。人流、物流、信息流跑得快了，經濟肯定能更活絡。尤其是對奉節、巫山這些地方，算是真正接入了國家高鐵主干網。
當然，也有人擔心票價會不會太高。畢竟修建難度大，成本擺在那兒。希望通車后，定價能更親民一些，讓這條惠民路真正惠及更多人。還有就是配套的接駁交通能不能跟上，別高鐵站修得氣派，出了站卻寸步難行。
總的來說，這是件大好事。看得見的速度，摸得著的便利。就盼著后續工程一切順利，年底能準時坐上這趟車。到時候，早上在重慶吃小面，下午就能在外灘喝咖啡了。這日子，想想都美。
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