10個微信群撐起平安路

本報記者 郜亞章

“東河南橋附近現在已經開始有積雪，車輛通行緩慢，路過的師傅要注意了。”“高速石馬川收費站附近正在下大雪，路面積雪很厚，目前在停車等待中。”這是中鋁物流集團內蒙古有限公司（以下簡稱中鋁物流內蒙古公司）路況信息微信群里，司機師傅實時分享的信息。

近期，山西省多地出現降雪，負責從天津港口運送原材料到山西興縣的司機們，在群里不斷更新道路通行情況。

中鋁物流內蒙古公司業務范圍包括氧化鋁、煤炭、鋁土礦等大宗工業品的倉儲配送，年業務量超過1500萬噸，承擔著保供保運的重要任務。對于公司而言，貨物的安全規范裝卸，穩定高效運輸，是保障業務持續運轉，履行保供責任的關鍵環節。

“平均每天約有400臺貨車從天津港口運送鋁土礦到山西呂梁的鋁業公司，兩地距離超過700公里，司機在途時間約1天。山西省內部分路段道路狹窄、路況復雜，極端情況下司機被堵在路上能超過3天。”中鋁物流內蒙古公司工會主席呂華告訴記者。

“對我們來說，時間就是金錢，多拉幾趟活就能多賺點錢。走支線能縮短80多公里的路程，還能省150元錢的過路費，但有時候長時間堵在路上讓人干著急。”常年跑天津到呂梁興縣線路的司機鄧師傅告訴記者。

企業24小時生產，原材料保供任務艱巨；司機長時間在途，影響休息和收入。如何兩全其美？

中鋁物流內蒙古公司注意到，司機在微信群里即時分享路況信息，能幫助其他司機有效避開擁堵路段，大大縮短等待時間。

從2024年10月開始，中鋁物流內蒙古公司工會工作人員開始整合微信群，在天津至興縣運輸流向，創新推出實時路況信息服務。截至目前，10個路況信息微信群中有近5000名貨運司機享受到這一服務，實實在在地緩解了司機們的堵車苦惱。

“我們組建了一支有33名成員的義務路況信息員隊伍，他們是常年奔波在這條線路上經驗豐富的司機。信息員遇到特殊路況時在群里實時反饋，工會安排專人負責整合收集路況信息，第一時間轉發到10個群里。”呂華表示。

“群里不光發路況，還發修路進度，我們跟著信息走，不再走冤枉路。”貨運司機郝師傅說。

據統計，2024年10月至2025年12月間，中鋁物流內蒙古公司工會累計協調發布路況信息2450余條，成功幫助司機規避道路異常情況近400次，平均每車每趟運輸節省2小時，每天至少可為整條路線的承運司機們，減少不必要的過路費支出5.25萬元。

信息員分享的路況信息成為司機們的“行動指南”，越來越多的司機加入路況信息分享的行列，從“被動接收”到“主動分享”，群里的信息更完善、更及時。“現在，司機們遇到特殊情況及時分享已經成為一種習慣，貨物運輸道路更加暢通，運轉效率也更高了。”呂華說。

路況信息群漸漸成為司機們的“互助驛站”，大家在這里互相溝通施工、塌方、事故等突發路況，遇到車輛故障、天氣突變等情況也能在群里求助，分享經驗。原本分散的司機個體，連成了一張“互助網”。

前不久，司機吳師傅在一條偏僻的省道撞上了路邊的電線桿，一籌莫展之時，他在群里發了求助信息。中鋁物流內蒙古公司駐山西項目部的工作人員看到后，迅速趕到事故現場，幫助吳師傅妥善處置了這起事故。

除了互幫互助，司機們還成為貨物安全運輸的“監督員”。在貨物運輸中，苫布和電子鉛封是否完整關系到貨物能否安全抵達目的地。在運輸途中，群里的司機們主動關注附近車輛貨物運輸狀態，當發現苫布或者電子鉛封出現異常時，主動在群里反饋。彼此監督和互相關照的舉動，降低了貨物丟失風險，運輸安全多了一重保障。

“司機師傅們腳下的道路通暢了，運輸效率才能更高，公司的經營業績才能穩步提升，守護貨車司機的出行路，就是守護公司保供保運的生命線。”中鋁物流內蒙古公司黨委書記、董事長張大勇說，“我們將不斷總結經驗，陸續在其他運輸線路中推廣這項服務，讓更多貨車司機享受到精準高效的服務保障，把工會組織的關懷送到每一位勞動者心坎上。”

來源：工人日報