在如今的汽車市場,消費者對駕駛體驗的要求已不僅僅局限于簡單的出行功能,越來越多的人開始看重駕駛過程中的樂趣、動力響應與操控感。性能車,以其卓越的動力性能和操控表現,成為了眾多消費者心中的理想選擇。而在中國汽車品牌中,領克憑借賽場上的亮眼成績,展現了其在技術上的強大實力,并將這份賽道級的駕駛體驗帶給了普通消費者。
2023年12月13日至14日,寧波國際賽道舉行了備受矚目的4小時房車耐力賽,領克縱橫車隊攜領克03++賽車及領克03CUP Evo賽車參賽,并以979號車組在TCR組別中斬獲亞軍。這一成績不僅是對領克多年來賽道技術積累的有力證明,更是領克03家族量產車型硬實力的真實寫照。
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作為中國五大耐力賽事之一,寧波4小時房車耐力賽對參賽車輛的綜合性能有著極為嚴苛的要求。耐力賽與傳統短程賽事不同,它強調的是車輛在高負荷、高強度的持續運行下的可靠性與耐久性。長時間的高速行駛讓車輛底盤和車身承受著巨大的沖擊和空氣下壓力,這就要求賽車不僅具備強大的動力系統,還需要擁有極為堅固的結構設計,確保能夠承受數小時的高強度運轉。發動機更是在高轉速、全負荷的狀態下連續工作,面臨數百萬次點火循環的極限挑戰。
領克縱橫車隊能夠順利完賽并摘得亞軍,背后所依賴的正是領克在賽道技術上的深厚積累。而這些經過賽場嚴苛考驗的技術,正逐步應用到領克03家族的量產車型中,幫助這些車型在日常駕駛中也能提供出色的操控表現與穩定性。
領克03家族的量產車型與賽道賽車之間,有著緊密的技術血緣關系。無論是在共享CMA架構、核心動力技術,還是在整車設計與調校理念上,量產車均可追溯到領克在賽道上的成功經驗。以最新上市的第三代領克03為例,它基于CMA架構,搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT動力系統,最大功率272馬力,百公里加速時間為6.5秒,峰值扭矩高達400N·m。這樣的動力輸出讓車輛在各種駕駛場景下都能應對自如,無論是超車、爬坡,還是高速行駛,均能保證動力表現的強勁。
除了動力系統的優化,領克03的底盤調校也展現出其專業水準。在高速通過減速帶時,車身不會產生過多晃動,底盤的濾震效果非常細膩。同時,車身的高強抗扭性在快速過彎時能夠有效控制側傾,保障車輛穩定性。而35.5米的百公里制動距離,則為駕駛者提供了足夠的安全保障。
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對于那些追求極致操控與動力表現的消費者,領克03+性能版無疑是更為合適的選擇。搭載的2.0TD T6雙增壓發動機,最大馬力高達309馬力,峰值扭矩為420N·m,百公里加速時間僅為5.41秒。在發動機的加持下,車輛的動力表現可謂十分激烈,尤其是在油門深踩的瞬間,雙邊雙出排氣的澎湃聲浪更是點燃駕駛激情。
此外,領克03+還針對底盤調校進行了更加精細的優化。搭載第六代博格華納四輪驅動系統,能夠智能地實現50:50的扭矩分配,極大地提高了操控精度和抓地力。在過彎時,車輛的表現堪稱完美,極大地減少了側滑失控的風險,車身的穩定性也十分出色,確保駕駛者能夠在賽道和日常道路上都充滿信心。
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領克始終致力于讓更多消費者能夠體驗到性能車的魅力,特別是在降低購買門檻方面,領克做出了許多努力。在2023年12月,領克推出了一項購車福利活動:消費者在12月下定第三代領克03并提車時,將能夠享受到10000元購置稅補貼、5000元保險補貼以及3000元加油禮等福利。此外,領克還為購車客戶提供了0息金融政策,讓購車更加輕松。
更值得一提的是,購車用戶還可獲得“賽道圓夢禮”,其中包括最高價值2598元的賽道體驗日活動和最高價值6999元的中級賽道培訓。通過這些活動,消費者不僅能夠擁有一輛性能車,更能夠親身體驗賽道上的駕駛樂趣,進一步了解領克03家族所帶來的獨特駕駛質感。
全球頂級汽車品牌的發展歷程證明了一個事實:賽場不僅是技術創新的測試場,更是品牌塑造的重要陣地。領克深知這一點,始終堅持參與各類重要的汽車賽事,并將賽場上的技術成果轉化為量產車型的核心競爭力。通過不斷參與國際賽事,領克積累了豐富的技術經驗,這些經驗反過來推動了領克量產車的品質提升,讓中國消費者無需為高品質的性能車支付昂貴的費用。
如果你正在尋找一款兼顧日常實用性與駕駛樂趣的車型,不妨在12月的購車福利期間,前往領克門店試駕領克03家族,感受賽道技術賦能的獨特魅力,帶回一輛性能出眾的高質量汽車。
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