近日
由中鐵十五局承建的
天隴鐵路
全線重點(diǎn)控制性工程
平洛隧道出口順利貫通
標(biāo)志著這座全線唯一的三線隧道建設(shè)
取得突破性進(jìn)展
為隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
天隴鐵路
是甘肅省“南進(jìn)”戰(zhàn)略的重要載體
線路穿行于
“秦隴鎖鑰,巴蜀咽喉”的隴南山區(qū)
全長11.977公里,橋隧比高達(dá)90%
平洛隧道全長15032米
中鐵十五局承擔(dān)9026米施工任務(wù)
隧道穿越西秦嶺南側(cè)中山區(qū),地形起伏劇烈
最大埋深約650米,地質(zhì)條件復(fù)雜
設(shè)置3個(gè)斜井破解施工難題
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平洛隧道內(nèi)部
為確保工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立“薛強(qiáng)創(chuàng)新工作室”
構(gòu)建嚴(yán)密質(zhì)量安全管控體系
嚴(yán)格執(zhí)行“一榀一驗(yàn)收、一段一評(píng)估”機(jī)制
運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)掃描
超前地質(zhì)鉆探等先進(jìn)技術(shù)
實(shí)時(shí)監(jiān)測圍巖變化
動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案
實(shí)現(xiàn)安全掘進(jìn)與過程可控
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“薛強(qiáng)創(chuàng)新工作室”現(xiàn)場展示科技小發(fā)明
在實(shí)踐一線,團(tuán)隊(duì)倡導(dǎo)“小改小革”
針對(duì)邊墻錨桿施工效率
洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境潮濕等問題
自主研發(fā)可調(diào)節(jié)多功能開挖臺(tái)車
高效環(huán)保降塵裝置等
等一系列實(shí)用創(chuàng)新工裝
實(shí)現(xiàn)“小裝置解決大問題”的效能躍升
截至目前,項(xiàng)目已累計(jì)獲得
10項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)發(fā)明專利
另有3項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)課題正穩(wěn)步推進(jìn)
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平綿高速立交特大橋連續(xù)梁
天隴鐵路是甘肅省第一條
全額投資、自主修建的鐵路工程
對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)
優(yōu)化能源供應(yīng)格局意義重大
建成后將改善天水、隴南交通條件
激活物流貿(mào)易活力
為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能
(中鐵十五局)
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