天隴鐵路平洛隧道出口順利貫通

近日

由中鐵十五局承建的

天隴鐵路

全線重點(diǎn)控制性工程

平洛隧道出口順利貫通

標(biāo)志著這座全線唯一的三線隧道建設(shè)

取得突破性進(jìn)展

為隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

天隴鐵路

是甘肅省“南進(jìn)”戰(zhàn)略的重要載體

線路穿行于

“秦隴鎖鑰，巴蜀咽喉”的隴南山區(qū)

全長11.977公里，橋隧比高達(dá)90%

平洛隧道全長15032米

中鐵十五局承擔(dān)9026米施工任務(wù)

隧道穿越西秦嶺南側(cè)中山區(qū)，地形起伏劇烈

最大埋深約650米，地質(zhì)條件復(fù)雜

設(shè)置3個(gè)斜井破解施工難題

平洛隧道內(nèi)部

為確保工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立“薛強(qiáng)創(chuàng)新工作室”

構(gòu)建嚴(yán)密質(zhì)量安全管控體系

嚴(yán)格執(zhí)行“一榀一驗(yàn)收、一段一評(píng)估”機(jī)制

運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)掃描

超前地質(zhì)鉆探等先進(jìn)技術(shù)

實(shí)時(shí)監(jiān)測圍巖變化

動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案

實(shí)現(xiàn)安全掘進(jìn)與過程可控

“薛強(qiáng)創(chuàng)新工作室”現(xiàn)場展示科技小發(fā)明

在實(shí)踐一線，團(tuán)隊(duì)倡導(dǎo)“小改小革”

針對(duì)邊墻錨桿施工效率

洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境潮濕等問題

自主研發(fā)可調(diào)節(jié)多功能開挖臺(tái)車

高效環(huán)保降塵裝置等

等一系列實(shí)用創(chuàng)新工裝

實(shí)現(xiàn)“小裝置解決大問題”的效能躍升

截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)獲得

10項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)發(fā)明專利

另有3項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)課題正穩(wěn)步推進(jìn)

平綿高速立交特大橋連續(xù)梁

天隴鐵路是甘肅省第一條

全額投資、自主修建的鐵路工程

對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)

優(yōu)化能源供應(yīng)格局意義重大

建成后將改善天水、隴南交通條件

激活物流貿(mào)易活力

為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能

（中鐵十五局）