朋友們大家好,我是標叔。
近段時間打開新聞就能看到,美國和以色列的大批先進戰機,正一步步逼近伊朗,其中最讓人揪心的,就是號稱“隱身殺手”的F-35戰斗機。
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此時此刻,伊朗恐怕腸子都悔青了——那些年反復念叨要引進的中國紅旗-9防空系統和殲-10戰斗機,至今連影子都沒見著,而敵人的戰機,已經堵到了家門口。
據美國《軍事觀察》雜志2026年1月21日的報道說得很明白,原本在亞太地區活動的“亞伯拉罕·林肯”號航母打擊群,已經穿過馬六甲海峽,正全速趕往中東。
更值得警惕的是,“林肯”號已經關閉了航行應答器,行蹤完全隱蔽,明擺著是在為隨時可能打響的軍事行動做準備。
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光有海上的航母還不夠,美國和以色列還在不斷加碼空中力量。
以色列官方公布的數據顯示,他們目前已經列裝了50架F-35I戰斗機,這些戰機專門適配空軍作戰,能壓制150公里內的通訊信號,甚至可以模擬虛假目標引誘防空部隊暴露位置。
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熟悉2025年6月以伊沖突的人都知道,F-35對伊朗來說就是“無解的噩夢”。
當時以色列就是靠F-35I戰機,悄無聲息地突破伊朗的防空網,精準轟炸了伊朗的納坦茲鈾濃縮設施、革命衛隊總部等關鍵目標。
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伊朗的防空系統在這種隱身戰機面前,幾乎成了擺設,根本沒法有效探測和攔截,最后只能眼睜睜看著重要設施被炸毀,還有近1500人死傷。
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如今美以的部署,比去年的沖突還要周密。
美軍從英國萊肯希思皇家空軍基地,調來了12架F-15E“攻擊鷹”戰斗機,還搭配了6架KC-135空中加油機,專門彌補F-35航程不足的問題。
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這種戰機在去年的沖突中表現得極其兇悍,既是以色列空襲伊朗的主力,還能攔截伊朗的無人機和巡航導彈,綜合威脅一點不比F-35小。一明一暗、一突一防,美以已經織好了一張針對伊朗的空中大網。
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根據公開消息,美軍已經從伊拉克西部的阿薩德空軍基地完全撤離,還從卡塔爾的烏代德空軍基地疏散了大批非作戰人員,科威特、巴林的部分軍事設施也在清空無關人員。
這可不是怕了伊朗,而是典型的“戰前清場”——把沒必要的人員轉移出去,避免開戰後出現無謂傷亡,說白了就是萬事俱備,就等下令動手了。
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面對這么密集的軍事壓力,伊朗本該有應對的底氣,可現實卻是,他們的防空和空軍力量,早就跟不上節奏了。
伊朗目前的防空主力,還是2016年從俄羅斯引進的4套S-300防空系統,以及國產的“巴瓦爾-373”防空系統。
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雖然“巴瓦爾-373”號稱探測距離能到300公里,但受限于技術水平,對雷達反射截面僅0.001平方米的F-35戰機,探測能力非常有限,基本起不到早期預警的作用。
更要命的是,去年的以伊沖突中,伊朗在哈馬丹、索巴希布設的甚高頻遠程雷達,被以色列通過特工滲透和空中打擊的方式徹底摧毀,直接在伊朗西部空中走廊造成了350至400公里的巨大防空盲區。
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伊朗空軍的主力戰機還是上世紀七八十年代的產物,比如40多架F-14A“雄貓”戰機、不足百架的米格-29戰機,這些戰機不僅服役年限太長,零件老化嚴重,性能也遠遠落后于美以的先進戰機。
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早在魯哈尼擔任總統期間,伊朗空軍就曾專門考察過中國的殲-10戰斗機,當時已經接近達成采購意向。
可讓人看不懂的是,這些采購計劃,最后都因為多種原因不了了之。
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2025年6月的以伊沖突,本該是伊朗幡然醒悟的關鍵時刻,畢竟防空系統的大漏洞已經暴露得明明白白,人員傷亡和設施損失也足夠慘痛。
可沖突結束后,伊朗還是沒采取任何果斷行動,反而一直拖拖拉拉,還給自己找各種借口。
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說白了,核心問題還是伊朗自己不上心,始終沒把引進先進裝備、補齊國防短板當成優先事項。
沖突結束后,外網曾瘋傳“16架次運-20運輸機緊急向伊朗交付紅旗-9BE防空系統”的消息,不少伊朗老百姓還以為防空的窟窿馬上就能補上,心里稍微踏實了一些。
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可左等右等,別說運-20降落在伊朗機場了,就連一點運輸的苗頭都沒有,到最后大家才發現,這就是一條假消息,不過是一場空歡喜。
伊朗之所以遲遲不下決心引進紅旗-9和殲-10,根源還是心存僥幸。
甚至有伊朗官員公開宣稱,要打造“一次性向以色列發射2000枚導彈”的能力,一門心思認為只要把遠程打擊力量搞強,就能嚇阻美以的軍事行動。
這種想法,其實是犯了“偏科”的致命錯誤。
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打仗講究的是有矛有盾,導彈是“矛”,能用來打擊敵人;而先進的戰機和防空系統是“盾”,能用來保護自己。
現代戰爭中,第一波打擊往往是從空中發起的,隱身戰機可以神不知鬼不覺地闖進領空,先摧毀你的指揮中心、雷達站和導彈發射陣地。
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并且他們以為美以只是想搞一次有限規模的打擊,就像去年的沖突那樣,可這次美國的態度已經非常明確——特朗普公開表示“要給伊朗找個新領導層”,明擺著是想推翻伊朗現政權,而不是簡單地重創伊朗。
這種情況下,伊朗僅靠導彈威懾,根本起不到任何作用,反而會因為防空和制空能力的缺失,陷入更大的危機。
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除了僥幸心理,伊朗還犯了一個致命的錯誤——選錯了裝備供應方。
2023年底,伊朗最終放棄了中國的殲-10和紅旗-9,轉而選擇向俄羅斯訂購蘇-35重型戰機和S-400防空系統。
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當時伊朗軍方還高調宣稱“重型機才是王道,重型彈才能鎮場子”,可他們根本沒考慮到,俄羅斯因為俄烏沖突的影響,軍工生產線早就超負荷運轉,根本沒能力按時交付裝備。
按照當初的合同,伊朗本以為2027年能拿到首批蘇-35戰機,直到現在才開始陸續接收。
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就在伊朗空等俄羅斯裝備的這幾年里,摩薩德特工悄悄潛入伊朗,在核設施、防空陣地附近建立秘密據點。
如今的伊朗,已經陷入了內憂外患的兩難境地。
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外部,美以的軍事包圍越來越緊,F-35、F-15E戰機隨時能發動空襲,“林肯”號航母一到,還能靠艦載機發起一波又一波的打擊;內部,經濟形勢早已瀕臨崩潰。
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現在的伊朗,就算再后悔,也沒法挽回錯過的機會了。
一方面,重新談判需要時間,裝備的生產、運輸、安裝調試也需要周期,沒個一年半載根本形成不了戰斗力,可美以留給伊朗的時間,恐怕只有幾天了;
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另一方面,伊朗已經和俄羅斯簽訂了蘇-35的采購合同,中途改口引進中國裝備,還可能引發外交摩擦,進一步孤立自己。
更讓人無奈的是,伊朗靠導彈威懾的路子,如今也已經走不通了。
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2025年6月的沖突已經證明,伊朗的彈道導彈要么被美軍的“愛國者”“薩德”防空系統攔下來,要么中途就出現故障墜落,真正能擊中目標、造成重大損失的沒幾枚。
而且美以這次已經摸透了伊朗導彈的部署規律,摩薩德早就破壞了不少導彈發射器和儲存設施,伊朗嘴里說的“2000枚導彈威懾”,實際能發揮的作用已經大打折扣。
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國家的國防安全,就像個人的健康一樣,平時必須重視保養和預防,發現問題及時補救,絕不能等到病來如山倒,才想起找醫生。
現代戰爭中,制空權和防空能力是保障國家主權和領土完整的基礎,缺少先進的戰機和防空系統,再強大的遠程打擊力量,也難以避免被動挨打的局面。
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而伊朗被短期的威懾效果沖昏了頭腦,迷信單一的導彈力量,忽視了國防體系的全面建設;
更重要的是,始終存在僥幸心理,覺得沖突可以避免,遲遲不做果斷決策,最終錯過了最佳的軍備更新時機。
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現在,大批F-35已經堵到了伊朗家門口,航母也在全速趕來的路上,紅旗-9和殲-10再想到位,早已是遠水解不了近渴。
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