威觀寧夏：定調！銀川老城重點路段恢復雙向通行，重燃煙火氣息

刷到消息稱，銀川在今年“50件民生實事”中，有對老城“重點路段恢復雙向通行”的內容。這真是一件喜大奔普的事情。也相信很多人，尤其是生活在老城，或者對老城有情懷的人們都會感到高興吧？

比較具體的是，“湖濱街、文化街等單行路段恢復為雙向通行”。不出意外的話，今年就能恢復了！

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熟悉銀川的人們都知道。銀川老城，通常指的是東至清和街、西達鳳凰街、南抵長城路、北到北京路這個區域內。

這個區域內，湖濱街、文化街、解放街、新華街、南薰街、是東西向行駛；

中山街、玉皇閣街、民族街、進寧街是南北行駛；

這些東西南北的街道彼此交錯平行，構成了老城的主要交通網絡。

其中，在東西向的街道里，按照功能劃分，湖濱街、文化街是典型的生活街區；而解放街、新華街、南薰街是商業街區。

也可以理解為，湖濱街、文化街恢復雙向行駛，有利于重燃老城煙火氣息。

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說起來，縱觀全國省會城市，“老城”在城市發展中還扮演著很重要角色的不多，銀川是一個典型。

很多人說，銀川老城已經很老，“尚能飯否？”這簡直是對銀川老城的歷史不熟悉的人，才能說出來這樣的話。

銀川老城說起來，從公元1020年李德明遷都懷遠鎮大興土木開始，一直到如今，這1024年里，都是銀川的重點發展區域。西夏區的興起，金鳳區的崛起，都沒能撼動其“中心”的地位！

這個從銀川三區兩縣的GDP數據排名上也能看出來！

很多人關注和期待的是，恢復雙向通行后這兩條街道兩旁的商鋪能重現昔日繁華，交通往來能再現老城榮光。

實際上銀川考慮的也是這個因素：
便利沿線商戶經營與群眾日常生活出行，增強片區活力與居民出行滿意度。

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但威記奇怪的是，為什么不一下全部都恢復雙向通行呢？

可能有人說，一下都恢復雙向通行，情況難以預料，需要一個重新適應的過程。但在威記看來，只恢復湖濱街、文化街才會讓這個區域的交通變得更復雜模糊。比如說，在六小、三小、二十一小、十五中等這些區域。

當然了，銀川有自己的考量，作為普通人，只能是拭目以待。

有關部門說：“通過交通仿真，文化街、湖濱東路由單向改雙向通行，經對路口排隊長度、延誤指數、停車次數等交通評價指標分析，道路通行效率不升反降。”

但作為歷史愛好者，對銀川歷史還算熟悉的威記，更關注的是老城的街道恢復雙向通行，能否發揮出“歷史文化街區”的作用，助力銀川重塑歷史文化名城的形象！

這些街道對于每一個“老銀川”來說，都是深深的記憶承載之地。

第一步，就是先把名字改回來！“湖濱路”、“文化路”，對不起，現在都還無法適應這個稱謂。

第二步，這些街區，概括起來就一個字：“老”。名字老，建筑老，在其中居住的人老。這也是被很多人拿來說事的點，什么蕭瑟冷清，沒有活力等。

卻少有人意識到“家有一老，猶如一寶！”這些就只有在城市更新中加以規劃和呈現了。就拿文化街來說。

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從1020年黨項李德明建城之初，它就是皇宮的南邊墻，文官下馬，武官解劍，看到了多少西夏王朝的興衰榮辱；

明朝時期，這條街就已經妥妥的成為文化重地，從文廟、學宮、都察院，到清朝時期的書院；

從民國時期的新式學校興起，到新時代到來后的學校更替和眾多文化單位的入駐。

哪一個拿出來單列不是老城的歷史？

去年初提出來的文化街廿一小片區城市更新項目，其實也是可以往“呈現歷史文化”方向來考慮的！畢竟小區到處是，人文歷史卻難以復制！

當然了，恢復雙向通行，已經是一個好的開始。

老城也將重新迎來新的發展階段！

老城不老，“能飯”！

這里是寧夏！發現寧夏之美，感受寧夏之美！

我是威記，用溫暖的文字，翻起塵封的記憶，記錄寧夏的人文歷史！謝謝閱讀關注！