史必諾：打造核心競爭力，深耕物流裝備市場——訪上海史必諾物流設備有限公司董事長孫昌翰

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面對技術迭代加速與市場需求多元化的雙重壓力，史必諾堅持深耕物流裝備領域，聚焦技術研發與產品創新，通過打造軟硬件拳頭產品和提升服務水平，在紛繁復雜的市場環境中構筑起差異化競爭力。

本刊記者 趙皎云 林振強

在物流裝備行業快速迭代的浪潮中，唯有具備前瞻視野并堅守戰略定力的企業，才能在紛繁復雜的市場環境中站穩腳跟。上海史必諾物流設備有限公司（以下簡稱“史必諾”）成立二十余載，從最初的貨架制造逐步轉型為存儲設備制造商及物流解決方案提供商，并致力于成為客戶的空間智能管理專家，其發展歷程正是企業深耕市場、持續創新的生動實踐。近日，本刊記者對史必諾董事長孫昌翰進行專訪，希望能呈現他對物流裝備市場發展的深度思考，揭示史必諾在技術研發、產品創新等方面實力，以及公司的長遠發展戰略，為業界提供寶貴的參考與借鑒。

孫昌翰

上海史必諾物流設備有限公司董事長

史必諾的成長密碼與行業洞察

2003年成立的史必諾，如今已是物流裝備領域不容忽視的存在。依托專業的研發技術團隊和規范化管理的制造中心，史必諾打造出多項自主知識產權專利及成功研發出一系列產品，努力為制造、三方物流、零售、電商等眾多行業提供物流解決方案、物流系統集成類軟硬件設施及各種貨架系統。

史必諾成長壯大的背后，離不開孫昌翰及其團隊的精準把控。作為企業掌舵人，孫昌翰畢業于哈爾濱船舶工程學院船舶工程專業，具有嚴謹的技術思維和扎實的工程功底，強調技術是企業發展的核心驅動力，認為唯有持續投入研發，才能在激烈的市場競爭中構筑護城河。史必諾在二十余年里始終堅守初心，拒絕同質化低價內卷，將資源聚焦于技術研發、產品升級與服務優化。

AS/RS全自動化立體倉

孫昌翰親歷了國內倉儲物流從人工化到自動化、從粗放式到精細化的轉型過程，也正在見證物流裝備行業在數智化浪潮中的深刻變革。“我們可以清晰地感受到，物流裝備智能化轉型正在加速。”他表示，對于物流裝備企業而言，這既是機遇也是挑戰。

根據孫昌翰的觀察，各行業的競爭都在加劇，企業為實現降本增效，對智能化倉儲的需求顯著提升，并在未來一段時間內仍會保持高速增長態勢；而在物流裝備市場的“內卷”態勢之下，用戶企業引入自動化、智能化倉儲物流系統的門檻逐步降低，更多中小企業得以推進倉儲升級，這也會為史必諾等物流裝備企業帶來新機遇。

然而，挑戰同樣不容忽視。如，市場需求日趨個性化、復雜化，對物流裝備企業的響應能力提出更高要求。技術迭代提速，則迫使裝備企業必須加強技術創新，提升響應效率與交付品質。孫昌翰認為，物流裝備企業要想在競爭中脫穎而出，除在技術、管理、人才、資金等方面發力外，還要重視企業文化、團隊組織的建設，要保持一定的開放度和學習力，以應對不確定的外部環境。

隨著物流智能化轉型深入推進，如何定義史必諾在智能物流生態中的角色？孫昌翰給出的答案是：“成本領先+高質量=具備核心能力的價值創造者”。在他看來，史必諾不僅要為客戶提供高性價比、高質量的產品與服務，更要通過技術創新與系統集成能力，幫助客戶實現物流效率與管理效能的全面提升。唯有如此，才能讓企業在變革中保持韌性與競爭力。

“平權”市場中的核心競爭力打造

在互聯網時代推動下，商業平權理念得以深入發展，物流裝備市場同樣如此，技術開放與資源共享正逐步打破行業壁壘，促使市場競爭更加透明化，企業間的競爭已從單一產品競爭轉向系統性能力的較量。

孫昌翰表示，在越來越平權的市場中，史必諾主要從打造拳頭產品、智能軟件和服務體系建設等方面來塑造核心競爭力。“我們要有自己的拳頭產品，至少是不能輸于同業平均水平的，這是企業發展的必選項。”他強調。

貨架是倉儲物流系統的基礎，也是史必諾的起家之本。作為業內為數不多的具備模具設計、加工、維護能力的貨架制造商，史必諾在材料選用、結構設計、工藝制造等方面不斷精益求精，目前所有產品的設計及制造等均嚴格遵照歐洲FEM標準、CE認證及美國RMI標準，史必諾也是首家在澳大利亞通過AS4084-2012測試的中國貨架制造商。

四向托盤穿梭車系統

隨著倉儲需求向高密度、高效率等方向升級，史必諾自主研發出Speed Shuttle系列穿梭車等核心產品。通過持續迭代升級，其穿梭車的運行穩定性、定位精度與維護便捷性等均達到行業領先水平。在CeMAT ASIA 2025展會上，史必諾對外展示四向托盤穿梭車系統和四向多層箱式穿梭車系統，憑借高穩定性、高速度、高精度等特點受到廣泛關注。

除硬件產品外，史必諾同樣重視軟件系統的研發。其自主研發的倉儲管理系統（WMS）、設備控制系統（WCS）與穿梭車系統深度相融合，可為用戶打造完整的自動化倉儲解決方案。此外，通過智能調度算法實現設備協同作業，能更好地支持多種入出庫策略動態切換，使系統具備高擴展性與柔性化特點，靈活應對業務波峰波谷。

在服務體系方面，史必諾構建了覆蓋售前咨詢、方案設計、安裝調試到運維支持的全生命周期服務鏈條。值得一提的是，借助人工智能（AI）、大數據等前沿技術，史必諾對現有服務體系實現全面升級，可為用戶提供全天候24小時智能服務，并能解決時差、多語言等服務難題，顯著提升客戶體驗，助力提升市場競爭力。

孫昌翰透露，史必諾自2024年以來積極引入AI等新技術，加速構建“硬件+軟件+服務”的一體化解決方案，2026年將繼續推動AI與自身業務、應用場景的深度融合，以快速響應多元化需求，助力客戶實現降本增效與可持續發展。

以用戶需求為核心的產品研制

以用戶為中心的價值創造，意味著要深入洞察客戶在不同場景下的真實需求，并以此為基礎提供專業解決方案。為此，史必諾堅持產、學、研相結合，投入大量精力和資金用于產品研發或實現產品迭代升級。如，針對不同行業客戶的差異化需求，打造了豐富的貨架產品矩陣，涵蓋托盤貨架、擱板貨架、閣樓貨架、懸臂貨架、流利式貨架等全品類。

在穿梭車系統方面，史必諾根據不同倉儲場景優化產品性能，實現高密度存儲與高效作業的平衡。例如，在CeMAT ASIA上展示的四向托盤穿梭車系統載重可達1500kg，滿載時仍能保持1m/s的速度，定位精度為±2mm，采用整板頂升結構和模塊化設計，可與子母車、堆垛機等設備協同作業，可在-25℃～50℃的倉庫環境中穩定運行，適配制造、冷鏈等行業大載重、高效率的倉儲場景。而全新的四向多層箱式穿梭系統標準載重為30kg，最大載重達50kg，橫向和縱向行走最大速度分別超過4m/s和2m/s，換向時間在3.5s內，定位精度達±2mm，完美適配電商、快消品等多品種、小批量的存儲需求，能有效提升出入庫效率和倉庫空間利用率。

雙向多層箱式穿梭車系統

隨著市場需求日益個性化、多樣化，客戶不再滿足于標準化產品，而是追求更高效率、更靈活適配、更具擴展性的定制化智能存儲系統，而這勢必會引起成本的上升。如何在“標準化量產”與“定制化服務”之間取得平衡，成為企業發展的關鍵課題。

四向多層箱式穿梭車系統

據孫昌翰透露，史必諾的選擇是“整體定制化，局部標準化”路徑，即在系統整體方案中根據客戶需求進行個性化設計，而在子系統與核心部件上堅持標準化生產。通過將標準化模塊嵌入定制化系統，既可滿足客戶對功能、布局與擴展性的獨特要求，又能有效控制研發與制造成本，縮短交付周期。這一模式使史必諾在保障系統靈活性與高效性的同時，實現成本可控與快速部署的雙重優勢。通過標準化核心部件的規模化應用，企業大幅降低生產與維護成本，而模塊化設計則讓系統更易于升級與擴展。

這種“定制化設計+標準化執行”的協同模式，讓史必諾能夠快速響應復雜多變的市場需求，精準匹配客戶業務場景，實現從設計到交付的高效協同，為傳統制造、跨境電商、三方物流等各行業客戶提供更具競爭力的智能物流解決方案。在實際項目落地中，該模式展現出顯著優勢，迄今史必諾已成功為京東、跨境通、唯品會、通用、飛力達物流等知名企業提供產品及物流解決方案，贏得國內外眾多客戶的信賴。

深耕存量市場的價值共生之路

在市場需求變化、技術革新及行業整合等因素共同驅動下，物流裝備行業正處在從追求規模擴張的“增量競爭”，轉向注重效率提升與價值優化的“存量深耕”的關鍵轉折點。孫昌翰認為，史必諾不應僅是設備供應商，更應成為智能物流整體解決方案的價值共創者，使產品、技術與服務發揮出更大價值。為此，史必諾將重點做好硬件模塊化、服務顆粒化、資產輕量化等幾方面工作，包括推進標準化模塊設計，細化服務以提升客戶滿意度，以及優化資產結構以增強運營靈活性。

Miniload箱式自動化立體倉

他坦言，在當前高度內卷的市場環境中，價格競爭不可避免，但一味低價并不可取。史必諾提出的“成本領先”，不是只追求短期利益，而是希望通過提升經營效率和預算管理來實現成本最優，并非單純壓低價格。據介紹，面對原材料漲價、供應鏈波動等挑戰，史必諾努力做好全面預算管理，這不僅是財務維度的預算，還包括各部門的協同預算控制，從而更好地進行成本控制和現金流管理。在保證量入為出的同時，也要做好研發投入與技術創新的平衡，確保產品在性能、可靠性與成本之間達到最佳配比。

為更好地服務用戶，史必諾在持續優化全國服務網絡布局，強化本地化響應能力。在售前階段，專業團隊會與客戶對接，深入了解需求與期望，提供個性化產品和解決方案建議；售中階段，推行項目經理責任制對項目相關方進行協調和整體把控，專屬項目團隊跟進實施，嚴格按照計劃節點完成設備安裝、調試與培訓，確保項目順利交付并快速投入使用；售后階段，史必諾專門為客戶構建企業級云服務平臺，實現設備運行狀態的實時監控、故障預警與遠程診斷，為用戶提供全面保障。

正是這種以客戶價值為導向的深度服務能力，讓史必諾在國內外市場贏得越來越多客戶的信賴與合作。作為最早一批開展外貿業務的中國貨架企業，史必諾一直采取國內市場和國外市場同步發展的策略，在上海總部外，史必諾目前還在北京、西安、武漢等國內5個主要城市設立辦事處，并每年向全球60多個國家及地區出口超過1000個集裝箱的產品。值得一提的是，史必諾自主開發的AI智服系統，可跨越空間和語言障礙，為全球用戶提供全天候24小時智能服務，客戶可以隨時登錄系統并與系統中的“數字人”進行對話，實時了解項目進度、服務記錄與設備運維等數據信息，為史必諾的國內外業務拓展提供了強大助力。

數智化為物流裝備企業發展注入全新動能，雖然史必諾在主動擁抱變化，但孫昌翰更希望每一步都要走得穩健而深遠。史必諾經營策略很好地體現出“小而美”的核心理念，即通過聚焦細分市場、追求持續盈利和穩健發展，而非盲目擴張規模。這種專注與定力，使史必諾在激烈競爭中始終保持著差異化優勢，持續為客戶創造價值、為行業貢獻力量。

專題目錄

主持人/本刊記者 林振強 王玉

• 史必諾：打造核心競爭力，深耕物流裝備市場——訪上海史必諾物流設備有限公司董事長孫昌翰（本刊記者 趙皎云 林振強）

• 米亞斯：技術與場景融合，構筑智能物流核心競爭力（本刊記者 趙皎云）

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編輯、排版：王茜

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