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衡陽東漢銅馬
蛇年逶迤將去,馬年奔騰而來。
馬與人類休戚相關,很早便是人類的朋友,而且是與人生死相托的朋友。杜甫在《房兵曹胡馬》中,稱其“所向無空闊,真堪托死生”。
然而地貌多山的湖南,顯然不是適合馬兒生存的大草原。但湖南并不缺“馬”,這些“馬”,奔騰在歷史和地理的廣闊天地間,它們記載著歷史和傳說,傳承著文化與精神。
在古老的神話里,那匹象征著勇氣與力量的神馬,踏云而來,為這片土地帶來生機與希望。它的蹄印化作了山川的脈絡,它的嘶鳴融入了歷史的風雨聲。
湖南的馬,是地名中有趣的傳說與象形比喻,是歷史上激烈的爭斗,是湖南人的英雄崇拜,也是出土文物里踏云而來的神物。馬的精神,早已深深融入了這片熱土。
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湖南和馬有關的地名,相信每個對湖南稍微熟知的人都可以脫口而出。
在省城長沙,知名度很高的有湖南廣電的所在地馬欄山,出土過三座大墓的馬王堆,岳麓山前的著名景觀天馬山,湘江上充滿野性的洲島興馬洲,軌道交通1號線上的大站馬廠……
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馬王堆漢墓發掘現場。(資料圖片)
這些帶馬的地名有著各自不同的來源。
馬王堆最初叫馬鞍堆,它來自于對地形的象形描述:兩座大土堆形似馬鞍。后來則被訛傳為埋葬馬楚國王的馬王堆,直至上世紀七十年代的考古發現,才確定其為漢代轪侯家族的墓群。
天馬山則是因為形似天馬騰空而得名,這是一個在全省乃至全國范圍內都很常見的地形類地名。
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從湘江東岸遠眺天馬山與岳麓山。圖/石亮
興馬洲的來源據說也是與馬楚王朝有關。五代十國時期,馬楚王朝在洲上放牧戰馬,取馬楚興盛之意,便有了興馬洲之名。
馬廠是長沙北邊重要的地鐵和公路交通節點。在古代,這里也是長沙北上的重要交通樞紐。古代陸路交通的主要工具就是馬。古時,府衙會在城市近郊選一塊土地肥沃芳草鮮美善養馬匹的地方設立驛站,長沙的馬廠,當時配有11個驛丁名額及數量可觀的驛田。隨著近代公路、鐵路的建立,古代郵驛快速消失在歷史塵煙中,唯有這個帶馬的地名,忠實記錄著歷史的過往。
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長沙馬廠附近。圖/曹宇旋
長沙郊區,地處綠心生態區的跳馬鎮也是一個“馬地名”眾多的地方。跳馬澗、上馬石、歇馬嶺、吊馬莊……跳馬作為重要歷史交通節點,也是湖南軍事上的重要關口。馬曾是戰爭的象征,吊馬、上馬、跳馬、歇馬,戰爭的記憶伴隨著地名留存到了今天。這些地名,有著同一個來源,就是三國文化。吳蜀在湖南對峙的歷史事件,隨著關公崇拜在長沙的廣泛流行,造就了長沙城郊諸多的三國地名。
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跳馬澗。
在長沙之外,湖南還有更多帶馬的地名。
這些地名里,帶著古道羈旅的集體記憶,如湘黔古道上的馬底驛、長沙到安化交通要道上的馬跡塘。
最有趣的帶馬地名,應該是邵東市的牛馬司。這個曾經因紀念先祖遷徙而得名的“劉晚四”,卻在1920年湖南省地質資料司技術人員來到當地進行煤田地質調查時,因方言誤會被記為“牛馬司”。這份《湖南寶慶牛馬司煤田地質報告》,就此將這里的地名演化成了牛馬司。
湖南地名中的馬,也與姓氏、族群遷徙密切相關。例如“馬家河”“馬家村”“馬家坳”等,多因歷史上馬姓族人聚居而得名,這些地名如同一部無字的族譜,訴說著家族遷徙、繁衍的往事。
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湖南歷史上,有個和馬關系密切的王朝,它就是五代十國時期的馬楚王朝。
之所以叫馬楚,是因為這個王朝的開創者是河南木匠馬殷,國名是楚,組合在一起,便成了“馬楚”。
馬殷是個聰明人,他在唐王朝走入混亂的后期,憑借獨到的眼光,一點點地積攢著自己的力量。在帶頭大哥覆滅之后,他仍能帶一支隊伍遠走湖湘,并在此安定下來,直至成為一方霸主。
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《紫薇山古開福寺記》碑里提到的馬楚王國。
馬楚早期的湖南,在老馬家的用心經營下,經濟繁榮,社會安定。長沙在這段時間還因此成了湖南歷史上唯一一個獨立王國的國都。今天長沙城中的馬楚巷、碧湘街、馬王街、小瀛洲都是與馬楚相關的地名。可惜這盛世很快就隨著老馬(馬殷)的離世結束了。馬殷死之前,突然留下遺書,將王位傳統的嫡長子繼承制,改為了兄終弟及繼承制。這個錯誤的決策,為這個王朝的命運埋下了自毀的種子。
老馬家的五個兒子,由此開始了無休止的爛斗。
馬殷死后,次子馬希聲繼位,卻只知模仿后唐莊宗豪奢,治國無方。三子馬希范上臺后,更是變本加厲,大興土木,橫征暴斂,將馬殷積攢的國力消耗殆盡,也將國內矛盾推至頂點。
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因馬楚得名的馬王街。
真正的風暴,始于947年馬希范病逝。他的弟弟馬希廣在部分將領擁護下繼位,但另一位弟弟、時任朗州(今常德)節度使的馬希萼,以“兄終弟及”的規則和年長為由,激烈反對。兄弟鬩墻,迅速演變為內戰。馬希萼不惜聯合湘西山地的“洞溪蠻”武裝,合兵攻打長沙。經過慘烈爭奪,長沙城破,馬希廣被俘后遭縊殺。勝利者馬希萼自立為王,可他性情殘暴,上位后只顧享樂報復,很快又激起了眾怒。
蟄伏在暗處的五弟馬希崇,趁機發動政變,將馬希萼囚禁。然而,政治清洗尚未完成,部分將領又突襲囚所,救出馬希萼,擁立他為衡山王。一時間,湖南竟然出現了長沙的楚王馬希崇與衡山的楚王馬希萼兩王并立的荒唐局面。
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長沙馬楚巷。
內斗至此,雙方的力量都已耗盡,竟不約而同地向強大的鄰國南唐求救,引外力以制對方。這無疑是開門揖盜。南唐君主李璟抓住這千載難逢的良機,于951年發兵南下,以調停為名,行吞并之實。馬希崇與馬希萼先后投降,立國僅44年的馬楚王朝,就這樣在兄弟五人的爭斗中結束了它的歷史使命。
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湖南人自古崇拜英雄,這片土地一直有著英雄的傳說。馬援就是其中一位。
這位東漢時期的一代名將,以“馬革裹尸”的豪情和彪炳史冊的戰功聞名于世。馬援也為后世留下了很多成語典故,馬革裹尸、窮且益堅和老當益壯這三個成語都是因他而生。
王莽當政時期,心懷仁慈的馬援因放走哭泣的犯人,而逃到邊區墾田、畜牧。善于經營的他,很快便擁有牛、羊數千頭,成為創業有成的大商人了。但馬援不以此為滿足,他常常說:“丈夫為志,窮當益堅,老當益壯。”
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株洲淥口,馬援雕像。
后世,唐代才子王勃寫下千古名篇《滕王閣序》,其中就引用了馬援這個典故。
“老當益壯,寧移白首之心?窮且益堅,不墜青云之志。”
馬革裹尸,則是馬援在面對外敵入侵時發出的豪言壯語。
《后漢書·馬援傳》:援曰:“方今匈奴、烏桓尚擾北邊,欲自請擊之。男兒要當死于邊野,以馬革裹尸還葬耳,何能臥床上在兒女子手中邪?”冀曰:“諒為烈士,當如此矣。”
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長沙東郊馬坡嶺。
而“馬革裹尸”理想的實現,正是在湖南。
建武二十四年(公元48年),南方武陵郡五溪蠻發生暴動,已經六十二歲的他,再度向朝廷請求率兵出征。建武二十五年(公元49年),馬援率部抵達臨鄉,大敗前來迎擊的蠻兵,俘虜兩千余人,蠻兵紛紛逃入山野。三月,馬援率軍進駐壺頭,蠻兵倚仗山川之利堅守,而漢軍卻因水流湍急船只難進,再加上天氣酷熱,大量士兵因暑熱、瘟疫等傳染病而死,年老的馬援亦身患重病。縱使如此,馬援仍然常常拖著病軀瞭望敵情,指揮作戰。
不久,馬援不幸因病死于軍中,實現了他“馬革裹尸”的誓言。
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株洲淥口,維護中的伏波廟。
長沙南門妙高峰西側,有馬援巷,今天豎有馬援巷故址碑,以示紀念。據明崇禎《長沙府志》載,光武帝建武十七年(公元41年)封伏波將軍,率軍討交趾征側、征貳,往返經長沙,一度駐節長沙南門,后人稱其地為馬援巷。曾立銅柱以表功,并立廟以祀。而在六十公里外的株洲淥口區,則仍保留有伏波廟。馬援曾被光武帝劉秀授予伏波將軍,因此常被人稱作馬伏波。伏波廟便是祭祀他的神殿。馬援信仰的分布,在湖南以沅水流域分布最為廣泛。早期伏波廟多祭祀伏波將軍路博德,后期則以馬援為主祀。民間關于馬援的信仰,一直延續到今天。
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馬在古代社會是極為重要的交通工具,也是權力與財富的象征。
因此,在出土文物中,馬并不算少見。湖南出土的“馬文物”,雖然不多,卻有著與眾不同的地方特色。
湖南省博物館“湖南人-三湘歷史文化展陳”廳內,在眾多湖南商周青銅器中,有一件形狀奇異,非常容易引起參觀者驚嘆的青銅器,它就是著名的馬簋。它發現于上世紀的一次村民建房活動。
1982年春,益陽桃江縣連河沖公社金泉大隊社員在建房挖地基時,清理出土四馬方座銅簋一件。
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益陽桃江出土馬簋
簋,是商周時期出土文物中常見的食器,主要功能是裝各種蒸熟的糧食,類似于今天的電飯鍋。這件馬簋,是馬的形象與禮器功能完美的結合。器座較長的兩邊鑄立馬四匹,每兩匹一組,頭向相反。座身兩長邊浮雕馬身,器座較短兩邊飾獸面紋。
這件馬簋的特別之處在于:是迄今湖南發現的唯一一件以馬作為主題裝飾的商周青銅器。已故文物專家、湖南省博物館原館長高至喜在其撰寫的《馬簋年代與族屬考》一文中,有詳盡分析。他認為此簋的器形和紋飾與上述西周中晚期銅簋的風格明顯不同,卻與西周早期簋的器形紋飾接近,故其年代應為西周中期偏早。
此簋的器形和座上的獸面紋,都可以在中原地區找到相同或相近的器形和紋飾,應當是受到了周文化的影響。從紋飾看,器身飾圓雕和浮雕的臥馬,器座四角飾四匹立馬,都是首次發現,在北方西周銅器中從未見過。從鑄造方面看,胎壁甚薄,這與北方地區西周銅器胎較厚重、器內壁較平整有異,薄胎銅器是南方地區西周至春秋時期越式銅器的一個重要特點。
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衡陽出土胡人牽馬銅俑
基于這些地方特點,高至喜認為它應是在湖南本地鑄造,屬于西周中期湘中地區古越族的產品。
除了這件獨一無二的馬簋,湖南還有一座出土了銅馬的漢墓。1976年11月,衡陽縣道子坪(今臺源鎮)的東漢墓里出土了牽馬俑和馬俑,牽馬俑由湖南省博物館收藏,馬俑由衡陽市博物館收藏。
銅馬四足蹬地,昂首挺胸,鬢毛飛揚,豎尾向上彎曲,雙耳直豎,雙目圓瞪,張口成嘶鳴狀。這種采用混鑄工藝、一次鑄成的銅馬,屬于東漢青銅雕塑的代表作。經國家文物局專家組鑒定為國家一級珍貴文物。
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興馬洲日落。圖/綠心研究院
此銅馬具有大宛良馬的神勇氣質,距今有近2000年的歷史。馬頭上有一只神秘的觸角稱“雄勝”,是神馬的象征。它的精神,嘶鳴在歷史的漫長時間里,至今不息。
瀟湘晨報?晨視頻記者 常立軍
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