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印度最大造船及重型制造企業Swan Defence and Heavy Industries Limited(SDHI)成功斬獲首份新船訂單,刷新印度造船業紀錄。
近日,SDHI與挪威航運公司Rederiet Stenersen簽署6+6艘18000載重噸IMO II型混合動力化學品油船建造合同,總價值2.27億美元(約合人民幣15.83億元)。這是印度規模最大的單筆商船訂單之一,也是印度國內船廠首次承接化學品船訂單。
新船將在SDHI位于古吉拉特邦皮帕瓦夫的船廠建造,首制船預計在開工后33個月內交付,其余船舶將按固定間隔陸續交付。
該型船由Marinform AS與StoGda Ship Design & Engineering聯合設計,入級DNV。新船全長約150米,型寬約23米,采用1A冰級標準建造,并配備先進的混合動力推進系統,既能提升船舶機動性,又能實現最低排放。
船舶設計允許未來改裝使用甲醇或LNG作為燃料,并預留了電池容量升級至5000千瓦時的空間,從而顯著提升環保性能,增強對替代燃料與技術的適應能力。
SDHI董事Vivek Merchant表示:“這標志著船廠開啟全新發展階段、邁向世界級現代化造船中心的重要歷史性里程碑。Rederiet Stenersen AS的訂單充分體現了國際市場對我們交付面向未來、高品質船舶能力的信心。
“這一協議不僅是SDHI的重大成就,也有力印證了印度商業造船生態體系的不斷成熟。在政府財政補貼等政策支持下,印度私營船廠已具備與全球領先船企同臺競爭的能力。我們衷心感謝Rederiet Stenersen對SDHI的信任與支持,期待開啟這一重要合作伙伴關系。”
Rederiet Stenersen船舶管理董事John Stenersen指出:“這是我們首次將新造船訂單交由印度船廠完成,此前我們進行了全面而嚴格的技術與商業評估。這一決策體現了我們對SDHI基礎設施、工程能力以及交付符合公司全球標準的專業化船舶能力的高度信心,同時也兼顧了成本競爭力。”
據了解,Rederiet Stenersen成立于1974年,目前其船隊擁有并運營19艘化學品/成品油船,載重量在16000至19000噸不等,主要在北歐地區運營。該公司以保持極高的船舶質量及環保標準而聞名,其船隊完美契合要求嚴苛的北歐市場需求。
SDHI是印度最大的造船企業之一,占印度全國造船產能的30%。其前身為Pipavav船廠,成立于1997年,船廠占地超過600英畝,擁有全球最大的干船塢之一(662米 × 65米),可支持建造最大40萬噸級船舶。廠區內還設有印度最大的制造基地之一,配備241萬平方英尺的封閉廠房,確保全年持續制造作業。
2015年,印度綜合企業信實集團(Reliance Group) 以1.3億美元收購了Pipavav船廠17%的股份,隨后又發起要約收購,持股增至36%。2016年,該船廠更名為Reliance Defence & Engineering,2017年再次改名為Reliance Naval & Engineering(RNaval)。在其鼎盛時期,RNaval曾交付5艘巴拿馬型散貨船。
然而在2019年,由于信實集團未能償還貸款,銀行方面為收回約12億美元債務啟動了破產程序。2020年1月,RNaval進入企業破產解決程序。2022年,Swan Energy與Hazel Infra介入,最終Hazel Mercantile于2023年12月通過重組計劃收購RNaval,并于2023年正式更名為Swan Defence & Heavy Industries。
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