1月20日,在瑞士達沃斯世界經濟論壇上,加拿大總理卡尼直言,以美國為主導了數十年的國際秩序已經走到盡頭,這并不是情緒上的判斷,而是根據現實情況做出的政治結論。
卡尼的表態之所以引起注意,是因為他的身份以及所處的場合,達沃斯不是學術論壇,而是全球政商精英聚集的現實舞臺,拋出“美霸權已經結束”的判斷,本身就說明加拿大已經做好了面對外部壓力的準備。
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卡尼表示,以前依靠地理位置、軍事同盟就能自動獲得安全和繁榮的時代已經結束了。繼續用老一套的思維模式下去做的話,只會讓自己陷入被動。
他沒有點出特朗普的名字,但是多次提到“大國”,在目前的情況下,這種代稱沒有歧義,就是指的美國。
卡尼稱美國正在將經濟一體化作為“武器”來使用,他指出,關稅、金融體系、供應鏈本是用來合作和分工的,現在卻成了脅迫的工具被頻繁使用,改變正在改變國際規則背后的邏輯。
在他看來,問題不在于競爭,而在于規則的選擇性適用,當規則只有在對自己有利的時候才被強調,在對自己不利的時候就被舍棄,所謂的自由貿易就失去了存在的基礎,在這種情況下,中等國家首當其沖。
卡尼的這番話,一般被看作是對美國近幾年來政策的一種直接回應,特朗普回到白宮之后,關稅就不再是談判的工具了,而是變成了政治施壓的常規手段,金融制裁、技術限制也被包含進來。
讓盟友感到不安的是,這樣的做法不分對手和伙伴,美國對盟友也一樣,如果涉及到利益的話,也會采取強硬的措施,這將會削弱傳統的同盟體系的穩定性。
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因此,卡尼在達沃斯表示,中等國家不能再單打獨斗了,在新的環境下要尋找新的合作途徑,這不是一個理想主義的宣言,而是根據生存的現實做出的判斷。
美歐之間的裂痕,也使得這個判斷變得更加直觀,特朗普多次公開聲稱美國“需要”格陵蘭島,認為它對美國在北極的安全具有戰略意義,這一表態很快引起歐洲的關注。
丹麥政府隨即表明態度,堅決反對任何形式的“交易”,格陵蘭自治政府以及丹麥國內都出現了抗議聲浪,認為主權不能討價還價,這件事使跨大西洋的關系迅速變冷。
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加拿大在該問題上的態度也很明確,卡尼政府公開站在丹麥一邊,反對美國用安全之名對盟友施壓,這表明加拿大不再無條件地站在美國這邊了。
之后美國宣布要對反對購島計劃的歐洲國家輸美商品加征關稅,關稅又被用作政治工具,這更印證了卡尼之前所作的“經濟武器化”的判斷。
在達沃斯會議的時候,這個分歧被完全公開了,多位歐洲領導人批評美國把貿易和安全問題混為一談,認為這樣會破壞長期以來建立起來的信任基礎。
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在這樣的國際環境下,卡尼之前對中國進行的訪問也有了新的解讀,1月中旬,他多次在北京市表示“世界已經變了”,并且指出加拿大要在新的秩序中尋找到一個更加穩定的位置。
卡尼并沒有否認加美關系的重要性,但是他說近期和中國的關系更有預見性,并且更容易變成現實,這樣的對比,在加拿大的政治舞臺上并不常見。
訪問期間,中加兩國在經貿方面釋放出諸多積極信號,其中電動汽車政策的改變最為重要,這被看作是加拿大對于之前對中國高關稅政策的一種調整。
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之前加拿大跟著美國對中國電動車設置高額關稅,并沒有換得美國在其他方面做出讓步,反而增加了國內成本和產業壓力。
新政策之下,中國的電動車在配額內進入加拿大市場,被看作是緩解通脹的一種方式,同時也給消費者提供了更多的選擇,這表明了一種務實的精神。
卡尼給出的解釋很簡單,中國的電動車在價格、能效以及技術更新上都具有一定的優勢,可以降低普通家庭的生活成本,該說法直接牽涉到民生方面。
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更深的意義是加拿大為自己留出政策空間,在美國貿易政策存在很大不確定性的時候,繼續單線依賴的風險在增大。
達沃斯直言不諱、北京務實調整、北美現實壓力,這條邏輯線也越發清晰起來,加拿大并不是一下子“站隊”的,而是被逼迫著重新考慮自己的位置。
特朗普對于格陵蘭采取的強硬態度,以及關稅工具的頻繁使用,讓中等國家明白傳統盟友關系已經不能帶來穩定的預期了,這就是卡尼敢說的原因。
美霸權是否真的結束了,還有待商榷,但是對于加拿大來說,那個可以放心依靠、不用做選擇的時代已經一去不復返了,這也是卡尼在達沃斯說出那句話的真實背景。
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