近日,雷克薩斯突然扔出王炸,曾經(jīng)指導(dǎo)價(jià)高達(dá)29.99萬(wàn)的ES200,如今一口價(jià)炸到19.99萬(wàn)。
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這個(gè)價(jià)格公布之后,最先被驚訝的不是友商,而是在2021年買了這款車的用戶,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的汽車處于最高價(jià)狀態(tài),各大品牌幾乎不會(huì)給優(yōu)惠,很多車型需要加價(jià)才能加速提車,雷克薩斯加價(jià)非常瘋狂,入門版加價(jià)到35萬(wàn)。
雖然當(dāng)時(shí)網(wǎng)上各種吐槽,但根本不影響ES200的銷量,甚至加價(jià)后都還需要排隊(duì)提車,當(dāng)時(shí)的雷克薩斯堪稱保值神車,把BBA打的一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有。
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短短幾年時(shí)間,價(jià)格崩了,如今雷克薩斯官方主動(dòng)把指導(dǎo)價(jià)下調(diào)6.4萬(wàn),部分4S店更狠,一口價(jià)19.99萬(wàn),當(dāng)初35萬(wàn)買的ES200入門版,如果現(xiàn)在的車況不好,二手行情恐怕14萬(wàn)都賣不出去,真是跌麻了,保值神車稱號(hào)從此消失。
說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在的汽車圈,真的是每隔一陣子就得來(lái)一個(gè)降價(jià)熱點(diǎn)。
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前一段30多萬(wàn)的瑪莎拉蒂,到12.99萬(wàn)的邁騰(參數(shù)丨圖片)380,基本上都是流言蜚語(yǔ),那這次的雷克薩斯ES是個(gè)什么路數(shù)呢?這個(gè)價(jià)格到底是不是真的呢?
據(jù)說(shuō)這臺(tái)車的終端優(yōu)惠全款能將近10萬(wàn)元,尤其是在河南、河北等地區(qū),能談到20萬(wàn)左右的裸車價(jià)。
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在全國(guó)大部分地區(qū),這個(gè)車能談到20.5萬(wàn),全款落地在23萬(wàn)左右或者22萬(wàn)以內(nèi)。
所以,個(gè)別經(jīng)銷商銷量任務(wù)差距比較大,或者他們的現(xiàn)車顏色比較冷門,生產(chǎn)日期有點(diǎn)小庫(kù)存,直接報(bào)19.99萬(wàn)的價(jià)格是完全有可能的。
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算一下全款落地價(jià)格:車價(jià)19.99萬(wàn),購(gòu)置稅1.75萬(wàn),保險(xiǎn)第一年在4S店買會(huì)貴一點(diǎn),基本上就在9000塊錢,落地22.64萬(wàn)元,就算不是每個(gè)人都能買到這個(gè)價(jià)格,只要能落地在23萬(wàn)左右,都不算買貴,而且?guī)缀鯖](méi)有難度都能買到。
雷克薩斯ES 200的臻享版,是全系的最低配,入門級(jí)車型,動(dòng)力系統(tǒng)依然那套非常佛系的2.0自吸加CVT,破百時(shí)間在11秒左右。
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并且23萬(wàn)的落地價(jià)格,客觀來(lái)說(shuō),放在2026年,這個(gè)選擇范圍也非常大。
先不說(shuō)新能源和傳統(tǒng)的合資B級(jí)轎車,豪華品牌領(lǐng)域十七八萬(wàn)能夠買到沃爾沃S60、林肯z、捷豹XEL,稍微加個(gè)一兩萬(wàn),凱迪拉克的CT5、奧迪A4L,甚至之前25款的寶馬325i 標(biāo)軸也能收入囊中。
所以19.99萬(wàn)買雷克薩斯,你會(huì)買嗎?
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