國產(chǎn)“彩色”金屬3D打印航空發(fā)動機(jī)整體渦輪葉盤首次通過點(diǎn)火試車考核

本文轉(zhuǎn)自【科技日報】；

科技日報記者 崔爽

近日，中國科學(xué)院工程熱物理研究所自主研制的“彩色”金屬3D打印航空發(fā)動機(jī)整體渦輪葉盤首次通過地面點(diǎn)火試車考核，標(biāo)志著“彩色”3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)應(yīng)用方面取得重大突破。

據(jù)介紹，“彩色”金屬3D打印即多金屬增材制造，憑借一體材料打印等優(yōu)勢，在航空航天、船舶等領(lǐng)域具有多種場景應(yīng)用，是國際增材制造領(lǐng)域的前沿研究熱點(diǎn)之一。全球先進(jìn)工業(yè)大國正紛紛探索與研發(fā)該技術(shù)，力求搶占領(lǐng)先地位。

中國科學(xué)院工程熱物理研究所航空宇航制造實(shí)驗(yàn)室長期開展“彩色”金屬3D打印關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，針對異種金屬連接難題，開發(fā)相應(yīng)過渡層材料，實(shí)現(xiàn)界面缺陷控制。基于上述技術(shù)基礎(chǔ)，該所利用高韌性材料成形盤芯、耐高溫材料成形葉片，實(shí)現(xiàn)多功能一體化，設(shè)計并制造了多金屬整體渦輪葉盤，并配裝了100公斤推力渦噴發(fā)動機(jī)，先后通過動平衡試驗(yàn)、超轉(zhuǎn)試驗(yàn)、和整機(jī)點(diǎn)火試車，在30000RPS (Revolutions Per Second，每秒旋轉(zhuǎn)次數(shù)）轉(zhuǎn)速下60s穩(wěn)定工作，各項(xiàng)指標(biāo)滿足考核要求，首次實(shí)現(xiàn)了多金屬增材制造航空發(fā)動機(jī)熱端轉(zhuǎn)動部件通過點(diǎn)火試車，初步驗(yàn)證了多金屬3D打印整體渦輪葉盤的穩(wěn)定性和可靠性。

據(jù)了解，研究成果為下一步多金屬3D打印航空發(fā)動機(jī)飛行考核驗(yàn)證奠定了重要的技術(shù)基礎(chǔ)，將為我國高端制造重大裝備突破技術(shù)瓶頸、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展帶來新的解決方案。