虎石臺新城子等來了沈陽4號線北延，為啥有人覺得先延9號線實在？

沈陽地鐵4號線北延，看到敲定期限的規劃，不少人挺開心的，特別是大東沈北沿線的人。虎石臺新城子盼了很多年，總算有了新的消息。但對此呢，有不少商業人員覺得，沈陽最應該先把地鐵9號線延伸，更加實在。

從沈陽地鐵4號線的這條線里來看，作為南北方向的線路，從規劃到通車就磨練了好多年時間。一期的工程在2015年開工，在中間因為很多原因停了很久，只好在2018年又重新開工，直到2023年9月份才正式通車。這也方便了沈陽的南北通行。一期的線路從正新路到創新路設置23個站點，都作為地下線路，大東沈河和平等幾個區都有被線路連接，沈陽北站、沈陽南站這幾個火車站也可以有換乘點。另外和1號線、2號線、9號線都可以相接。也從另外的方面，減緩了太原街、長白島等地方的交通壓力。如今這條線路向北延伸，也是想要更好地把這條南北通道進一步激活沈北的交通。

這是北延，從一期的終點站正新路站向北邊走。雖然已經納入到沈陽軌道交通2025~2030年的四期規劃，如今正在省里報審，未來跟開工的時間不算太遠了。整條線路長度達到22.5公里，有11個站點，地下路段再加高架的模式一起來修建。在人多的地方使用地下的建設。線路沿著望花北街、虎石臺大街走，再經過三家子、朱爾屯、歐盟管委會、虎石臺、新城子等地方。最后線路再到沈北航天航空城。可以說，這條線路已經足夠把大東跟沈北的核心都接好了。

特別是原先的三家子、虎石臺、新城子這些地方，因為缺少地鐵，所以在發展上步子有點邁不開。這里面的三家子位置在大東區的北邊，也是從主城到沈北必要經過的道路。另外也是大東向北邊發展比較重要的地方，可惜這些年都沒等到地鐵，很多人靠著公交車出行，表示不方便。

另外虎石臺更是如此，沈北的不少產業核心在這里扎根著，像蒙牛乳業等，都已經落戶許多年了，中德產業園、蒲河島生態商務區等，另外還有沈北大學城等重要地界，可以說，通行需求是很大的。在另一個虎石臺大街這邊呢，堵車比較嚴重，新城子呢，又是沈北邊的核心，如今沈飛北遷的機遇看著過來了，沈北航空產業園的建設，未來作為沈陽航空產業的布局發展也會逐漸起來。

在這種情況下，沒地鐵是很不方便的，從新城子到市區，在路上都有很長的時間，對這里的人來講，是一道很大的門檻。不過也好在這些難題隨著這條4號線北延得到了解決，對老百姓來講，就不用再去擠著那條擁堵的公交。未來的新城子虎石臺可以用半個小時到市區，縮短通行時間。

對產業來講，也是一個很好的催化劑。虎石臺的中德產業園、新城子的沈北航空產業園，未來可以更好地招攬人才。三家子靠近著主城，有了地鐵也能夠更好地接觸主城的紅利。另外大東跟沈北的聯動也可以進一步得到提升。這也能看得出來，4號線北延對沈陽的整個地鐵網絡來講，特別是南北方向的發展至關重要。