原標題:列車運行圖調整:一圖調出春運“加速度”
1月26日,在距離今年春運還有一個星期的時間,全國鐵路同步調整列車運行圖,將旅客列車增至12130列、貨物列車增至23748列,分別較原圖增加243列和177列。這次優化列車運行圖,增加運力投放,延伸服務觸角,必將讓馬年春運馬下加鞭,跑出“加速度”。
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優化列車運行圖,讓運輸效能再次提升。這次調圖,增加旅客列車243列,如果按列均運送旅客1000人計算,每天可多運載24萬余人。增加貨物列車177列,如果按列均裝運貨物3000噸計算,每天可多運輸53萬多噸貨物。此外,新線接入鐵路運輸主線,多條線路進行提速擴能,讓列車跑出了“加速度”,銀川至北京北間首次開行的標桿動車組列車,最快只需6小時22分鐘即可抵達,較以前壓縮了1小時14分鐘,而烏海、巴彥淖爾到北京的列車運行時間更是壓縮了10個小時和8個小時以上,在為旅客提供快捷旅行的同時,也讓西北大通道以及新投入運營線路的運能得到進一步釋放。
優化列車運行圖,讓春運服務更優質。這次調圖,提升的不只是列車運行提速,還有鐵路部門的服務品質。為保障邊遠地區群眾出行需求的“慢火車”,依然馳騁在鋼鐵線上,確保低收入人群出行“走得了”。多趟普速列車升級為動車組,讓普速旅客享受更加快捷的旅途“走得好”。珠海到成都東、上海到香港、濟南至長沙等區間,紛紛開出夕發朝至列車,開啟了“白天辦公、夜間趕路”的出行模式,讓旅客既節約了出行時間,還降低了出行成本。針對春運期間的反向回空列車、非高峰時段和非熱門方向的列車,鐵路部門更是推出了最低3折的優惠價。此外,鐵路還新增時速120公里城際班列,跨局貨物班列較原來增加20列,大宗直達貨物列車增至421列,煤炭、糧食、鐵礦石等關系國計民生的重點物資運輸得到有效保障,春節生活物資更是“一路綠燈”。這些堅持“人民至上”的優質服務,既守護了千家萬戶節日期間“舌尖上的幸福”,更讓春運歸途變得更體貼、更溫馨。
優化列車運行圖,讓區域聯動更暢通。這次調圖,推動“區域互聯互通”持續深化,不但讓新線大秀 “拳腳”,也讓既有線路再創“輝煌”,齊心協力服務國家戰略。優化中西部列車的運行,為西部大開發和中部地區崛起激活經濟“大動脈”。優化華南沿海地區列車運行圖,香港特區通達內地的車站首次突破100個,讓粵港澳大灣區互聯互通變得更加緊密。京津冀、長三角和東北地區的列車運行圖優化后,通過增加早晚高峰列車車次和通勤列車停靠站次,為進京、環京通勤旅客出行提供實實在在的便利,密切了各地與長三角地區的聯系,更為東北全面振興提供了堅實的交通支撐。
一圖一生機,新圖新活力。鐵路部門此次調整列車運行圖,用實打實的行動彰顯了責任與擔當,不但讓春運跑出“加速度”,也必將為經濟社會高質量發展賦予新動能。
(來源:中國網 作者:劉子君)
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