金門兩岸船只對峙，臺當局態度強硬，27國施壓解放軍后退

金門外的海面上，大陸海警和臺方船只正面交鋒。臺當局這時候卻跑去對著歐洲議會點頭哈腰，夸人家“友臺內容近五年來最多”，滿臉都是得意。

嘴上最響的在歐洲，動手最實在的是大陸海警，最興奮的是臺當局，看得最清楚的反而是旁觀的大陸民眾。

27國出手，退得最狠的，不是解放軍。

臺方船只趕在這個時候在金門鬧事，想做什么？

2026 年開年的臺海局勢，從金門附近海域的浪花里透出了不一樣的緊張氣息。自 1 月以來，福建海警的艦艇編隊成了這片海域的 “常客”，常態化執法巡查不再是象征性動作，而是實打實的主權行使。

公開的執法視頻里，兩岸船只近距離對峙的畫面沖擊力十足：大陸海警的千噸級艦艇穩穩占據核心航道，臺方的百噸級巡邏船只能在安全距離外徘徊，曾經臺當局嘴中 “爭議海域” 的說法，如今被船位劃出的實際控制線擊得粉碎。

1 月 24 日的一場對峙更是把這種 “實力對話” 推到臺前。當時臺當局海巡部門的 10083 號船持續向福建海警 14533 艇逼近，最危險時距離不足 3 鏈（約 555 米），已經觸碰海上避碰規則的安全紅線。

面對挑釁，大陸海警通過無線電發出 “嚴重警告”，這四個字遠比以往的 “警告驅離” 更為嚴厲，既是對危險動作的制止，更是對主權底線的明確宣告。

很多人不知道，金門附近海域根本不存在所謂 “臺方管轄” 的特殊水域，按照國際法和中國法律，這里都是中國內水、領海或專屬經濟區的組成部分，大陸海警的巡航執法，不過是在依法行使固有權利。

這種執法常態化正在重塑臺海海域的實際秩序。過去臺當局靠地圖上的虛線和口頭宣傳維持 “管轄幻覺”，現在大陸海警用日復一日的巡邏，把主權管轄從 “抽象宣示” 變成了 “日常可見”。

從海警官網發布的執法數據來看，1 月以來累計開展巡航執法 20 余次，登臨檢查涉事船只 12 艘，查處違規作業行為 7 起，每一次行動都在壓縮臺當局的非法管控空間，讓 “一個中國” 的事實在海上得到具象化體現。

就在金門海域對峙升級的同時，遠在歐洲的 27 個國家通過歐洲議會拋出了 “攪局籌碼”。

1 月 21 日，歐洲議會在斯特拉斯堡通過兩份年度執行報告，一份關乎共同外交暨安全政策，一份涉及共同安全暨防衛政策，按慣例捋全球熱點時，臺灣、香港、新疆等中國內政議題被強行塞進其中，通篇充斥著對中國內政的指手畫腳。

這份報告最刺眼的地方，是公然歪曲聯合國大會第 2758 號決議，反對大陸 “以武力或脅迫方式單方面改變臺海現狀”，甚至提議更改歐盟駐臺機構名稱，試圖推動 “臺歐關系” 向官方化靠攏。

要知道，2758 號決議早已明確中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，這是國際社會公認的事實，歐洲議會作為歐盟立法機構，刻意歪曲這一準則，本質上就是在為 “臺獨” 分裂勢力站臺。

但這場看似聲勢浩大的 “27 國挺臺”，實則是一場政治投機的作秀。首先，這份報告根本沒有法律效力，按照歐盟議事規則，它只是政策表態，不能約束成員國的外交行動，更改變不了臺海的根本格局。

歐盟 27 國的算盤打得精：一邊想保住中國這個重要貿易伙伴，每年數千億歐元的貿易額和在華企業利益讓他們不敢真的撕破臉；另一邊又想追隨美國，通過炒作臺灣問題向中國施壓，換取經貿、科技談判中的籌碼。

更重要的是，歐洲當前正推進數字化轉型，對芯片需求迫切，而臺灣在全球半導體供應鏈中占據重要地位，這份報告也是想通過政治示好，換取臺灣在半導體產業上的傾斜。

臺當局卻把這份 “空頭支票” 當成了救命稻草，高調宣稱這是近 5 年來 “友臺篇幅最多” 的歐洲議會報告，忙著表感謝、吹 “臺歐關系突破”。

這種自欺欺人的狂歡，完全忽略了一個基本事實：歐洲國家從來不會為了臺灣犧牲核心利益，不少歐盟成員國已經明確表示，不會因這份報告改變對華政策，所謂 “27 國聯合支持” 不過是政客們的表演罷了。

金門海域的船位對峙、歐洲議會的政治作秀，看似是孤立事件，實則折射出臺海局勢的深層邏輯：外部勢力的干涉圖謀、臺當局的分裂幻想，正在與大陸堅定的主權宣示發生正面碰撞，而這一切的根源，遠比表面的海域對峙更為復雜。

臺當局之所以敢在此時 “飄起來”，核心是誤判了 “外部支持” 的含金量。

從 2026 年 1 月的動態來看，除了歐洲議會的報告，美國也在搞 “沉默式干預”：五角大樓 1 月 23 日發布的《國家防務戰略》雖然沒提 “臺灣” 二字，卻通過國會批準 110 億美元對臺軍售，包括 “海馬斯” 火箭炮和反坦克導彈，試圖把臺灣武裝成 “豪豬”，讓兩岸陷入長期消耗。

但臺當局忘了，美國的新戰略已經把 “本土防御” 列為第一優先級，不再愿意為臺灣在第一島鏈與中國爆發沖突，所謂 “支持” 不過是把臺灣當成牽制中國的棋子，一旦局勢失控，最先被拋棄的就是臺灣。

而大陸的行動邏輯始終清晰且堅定。2024 年 “2?14 惡性撞船事件” 后，臺當局對大陸漁民身亡一事態度惡劣，讓大陸下定決心接管廈金海域執法權，這才有了 2026 年 1 月的常態化巡航。

從外交部到國防部，再到國臺辦，官方表態層層遞進：1 月 14 日國臺辦明確 “依法懲治臺獨頑固分子決不手軟”，1 月 16 日國防部強調 “凡是能嚴懲臺獨的措施都是可選項”，1 月以來外交部多次駁斥日美歐涉臺動作，這些表態不是空洞的口號，而是有執法行動和國防實力作為支撐。

兩岸實力的差距在金門海域體現得淋漓盡致：大陸千噸級海警船配備先進導航和執法設備，臺方小艇在對峙中只能節節后退；大陸的國防實力持續提升，軍機繞臺、軍艦巡航已成常態，而臺軍的裝備依賴外購，后勤保障漏洞百出。

更關鍵的是，國際社會堅持一個中國原則的共識不可動搖，除了歐洲內部的分歧，全球多數國家都明確反對干涉中國內政，臺當局想靠外部勢力 “謀獨”，無異于緣木求魚。

這場臺海變局不是突然爆發的，而是長期積累的必然結果。臺當局依附外部勢力的分裂行徑，外部勢力各懷鬼胎的干涉動作，只會讓臺海局勢更加復雜，但改變不了臺灣是中國領土一部分的事實，也阻擋不了大陸維護國家主權和領土完整的堅定步伐。

就像金門海域的對峙那樣，以前靠嘴說的爭議，現在用船位作答；以前靠謊言維持的分裂幻想，現在被實力和法理戳破，這就是 2026 年臺海局勢最真實的底色。

信息來源：

新華網：福建海警位金門附近海域依法開展常態執法巡查

手機中國網：駐歐盟使團發言人就歐洲議會有關報告涉華內容答記者問