突發！印度完成霹靂15殘骸分析，自稱破解核心技術，日本出手了？

印巴空戰之后，印度一直進行勝利大宣傳，即便撿到的霹靂-15E空空導彈殘骸，也成了一大“成功”。時隔數月之后，剛剛發生了一個突發情況。在2026年1月26日，印度社交媒體上發布一條消息稱：印度已經完成霹靂-15殘骸分析，自稱“破解核心技術”，獲得了霹靂-15E空空導彈的雙脈沖固體火箭發動機技術，可能在2到4個月之后，開始新型推進劑的生產與測試工作。

印度社交媒體報道截圖：真破解霹靂-15了？

一件讓人相當意外的事情，沒有任何證據顯現印度獲得了完整的霹靂-15E空空導彈，就算到手的殘骸，也不過是導彈發動機外殼等。以至于有西方專家評價：我覺得很搞笑，這樣做只是為了散布謊言，稱他們從霹靂-15燒毀的外殼中得到了任何有用的東西，霹靂-15只是一個空的復合材料彈殼。

印度聲稱自己找到了多枚霹靂-15導彈的殘骸

這事只能說，幸虧中國早有準備，出口給巴基斯坦的只是霹靂-15E空空導彈，從殘骸部件上的生產日期為?10年前，也就是說，使用技術至少為10年前的東西，而且其性能被有意壓低，主要差別在射程上，與自用型相比，最大射程從300公里以上，降低到200公里，這就意味著，其應用的技術，尤其是固體火箭發動機技術是我們的落后技術。

霹靂-15空空導彈采用的是雙脈沖固體火箭發動機，這是其核心技術之一。與傳統單脈沖或雙推力固體火箭發動機不同，雙脈沖發動機將推進劑分為兩個物理隔離的燃燒段，每段可獨立點火，實現兩次推力輸出。第一脈沖段：發射初期快速加速，將導彈推至3–4馬赫；第二脈沖段：在飛行中段或末段再次點火，維持高動能，提升末端速度，可能達4–6馬赫。采用“先沖刺、后補能”的能量管理方式，大幅延長有效射程，并擴大了導彈的不可逃逸區。

雙脈沖固體火箭發動機，是一個技術難點

也是霹靂-15射程保證的核心技術

固體火箭發動機技術采用的推進劑為高能復合固體燃料，具有高比沖、高密度和良好燃燒穩定性；只是具體配方屬于機密，僅大體知道，兩段燃料之間使用耐高溫高壓的納米復合隔膜材料，確保第一段燃燒時不會意外引燃第二段；隔膜材料的延遲燃燒控制精度達毫秒級，是實現精準二次點火的關鍵。

而且，霹靂-15空空導彈自用版可能使用了含硼/鋁高能添加劑的推進劑，最大射程可以超過300公里，出口型的霹靂-15E空空導彈可能采用技術落后一點，公開標稱145公里，實戰射程達到200公里，末端速度保持4–6馬赫，遠超AIM-120D空空導彈。

霹靂-15已經不再是我們最先進的遠程導彈

霹靂-15的雙脈沖固體火箭發動機代表了當前空空導彈推進技術的頂尖水平，再加上制導采用北斗導航+雙向數據鏈+AESA雷達導引頭，實現“A射B導”、發射后鎖定、動態重瞄準等先進戰術，其性能讓中國在超視距空戰領域實現對西方。

以印度的技術水平，不可能破解雙脈沖固體火箭發動機技術，至少短期內難以實現。看似印度具備破解的基礎能力，擁有較完整的固體火箭工業體系，成功研制“阿斯特拉”系列空空導彈，為“阿卡什”、“巴拉克-8”等防空導彈制造所需的固體發動機；在復合材料、電子引信等領域有一定積累。

但是印度缺少自主研發的能力，完全依賴引進技術，不是俄羅斯技術，就是以色列技術，自研的推進劑性能不足，無法投入使用。印度自主研發的“阿斯特拉-Mk2”空空導彈在2023年試射時，多次因“第二段未點火”失敗，而且沒有雙脈沖固體火箭發動機技術，只是單脈沖發動機，最大射程僅110公里。

日本專家介入分析霹靂-15的報道截圖

會是日本出手了嗎？

印度突然宣布破解霹靂-15發動機，是否日本出手了？在印巴空戰之后，印度表示要邀請其他國家參與研究工作，其中就是有日本。

日本擁有先進的導彈技術，但是說日本參與破解，或者出力極大，這也是不可能的。只因截至2026年初，日本尚未列裝任何采用雙脈沖固體火箭發動機的空空導彈?，F役主力中距空空導彈為美制AIM-120系列和日本自產AAM-4B導彈。

日本自產AAM-4B導彈

根據公開資料，日本防衛省并沒有在任何計劃中提及有雙脈沖發動機研發項目。也有報道稱，日本對霹靂-15E空空導彈殘骸的分析報告中，明確提及“雙脈沖技術難以復制”，顯然日本都沒有擁有的技術，更不可能幫上印度。

印度即便獲得技術線索，從研究與分析，再到仿制到可靠量產，這個過程需要5–10年，一年不到就有了成果，這就是一個笑話。如果與印度過往經歷對比，這倒屬于正常情況：印度歷來就是造謠，報假喜不報實情，這就是印度媒體。