河南
想買四代機卻口袋癟的窮兄弟，5月16日傳出一串新訂單：阿塞拜疆、伊拉克全把合同遞給巴基斯坦，梟龍Block3直接簽走40架。網上炸鍋——“巴鐵搶了中國殲-10生意？”金燦榮一句“想多了”把話挑明：梟龍本來就是北京給伊斯蘭堡開的“軍貿外掛”，誰搶誰還兩說。
梟龍身上一半是成電航電、一半是渦扇-13，產線卻落在卡姆拉。巴方自己當銷售，賬面上北京只收零配件與技術提成，實際每賣出一架，中國軍工就拿到三個長期飯票：備件綁定、升級包優先、后續機型切換權。雅加達、達卡這些“不想站隊”的小哥，正好借伊斯蘭堡當白手套，既拿三代半戰力，又避開直接跟北京簽字的尷尬。西方媒體嚷嚷“中國丟掉直接出口額”，卻沒算這筆賬：梟龍越賣，RD-33替換訂單、KLJ-7A雷達迭代、PL-15E外銷許可全跟著走，連非洲潛在客戶都先被拉來成都看“梟龍plus”——其實就是殲-10CE的座艙演示版。一條梯度路線悄悄鋪好：先用梟龍養習慣，再用殲-10CE拔高，最后空戰體系打包賣，西方俄系想插嘴都沒縫。
“截胡”這詞也就鍵盤值幾個贊。真被截的，是俄系MiG-35和西方二手F-16的飯碗。北京把低端市場讓給兄弟，自己騰出空位去歐洲航展推銷FC-31，兩邊互不耽誤，還順手給巴工業輸血，穩住西線反恐鄰居。生意、地緣、人情一次到位，算盤珠子響得隔壁新德里都聽得見。
網友@爬墻熊貓：早說了嘛，梟龍就是“試用裝”，真香了自然升級殲-10CE，套路跟手機青春版一個路數。網友@咖喱風：巴鐵當銷售，中國當后臺，兩邊分錢，客戶拿低價戰機，這波三贏，只有輸家在那酸。
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