2026年1月,巴基斯坦梟龍戰機500架出口訂單引爆全球,沙特、伊拉克、印尼等國爭相采購,這款巴鐵標靶的戰機,硬生生在美俄把持的軍火市場撕開缺口。外界熱議中國是否從這筆大單中分利,答案遠非“分成”二字那么簡單。
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??巴鐵宣稱梟龍58%國產化,看似手握主導權,實則只是造了機身、機翼這些“飛行外殼”。戰機的“心臟”“眼睛”“獠牙”——RD-93MA發動機、KLJ-7A雷達、PL-5E格斗彈等42%核心部件,全由中國牢牢掌控,巴鐵無一絲自主生產能力。每賣出一架梟龍,巴方就必須向中國采購核心部件,這種供應鏈鎖定,比一次性分成更穩定,利潤也更可觀。就連發動機,也是中國向俄采購后轉手供應,徹底掐斷巴方繞開中國的可能。
??中國從一開始就下的是大棋,梟龍就是中國軍工打入全球市場的“敲門磚”。面對美俄的技術封鎖和制裁壁壘,巴基斯坦成了絕佳的“橋梁”,伊斯蘭國家買梟龍,不用看西方臉色,也規避了制裁風險,這層身份讓中式軍工順利落地。
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??500架梟龍,更是500個中式軍工的“體系錨點”,就像入門級的基礎款數碼產品,讓采購國飛行員習慣中式航電、數據鏈和武器邏輯。一旦養成使用習慣,未來升級換代,殲-10CE、殲-35這些中式高端戰機,自然成了唯一選擇。
??這不是單純的軍火交易,而是中式軍工標準的全球滲透。當梟龍翱翔在各國領空,中國賺的何止是眼前的部件錢,更是未來全球軍工市場的話語權。這樣的軍工布局,你怎么看?
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