2026年1月19日,巴基斯坦一架伊爾-78降落在中國四川機場,周圍有補給和裝卸貨物的車輛,說明它是臨時駐留,并非長期停留四川—這并不是巴基斯坦加油機第一次飛抵四川,上次被拍攝到是在2025年的5.7大空戰以后,它們緊急飛赴中國…
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巴基斯坦空軍僅有3架這款準戰略運輸機,其余都是戰術運輸機,運量比較小:說明巴基斯坦空軍急需更新加油機—歐美巨額采購、后勤補給費用肯定讓巴基斯坦吃不消,只有購置中國運油-20才是滿足它需求的途徑;
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當前,中國運油-20A抓緊替換轟六油和運油-20,產能暫時只能滿足中國海空軍要求,所以,巴基斯坦只有采購二手運油-20(俄制發動機)了:無獨有偶,印度也在更新預警機、加油機群,不過,以印度人的項目特性,正式服役起碼在三年以后了—留給巴基斯坦的時間不多了;
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采購運油20以后,巴基斯坦空軍的戰略空間極度擴充:可以前往地中海、埃及、紅海、馬六甲海峽等區域巡邏、作戰,更加堅定了巴基斯坦作為“沙-巴”防務聯盟核心的國家地位;
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目前,中東大戰一觸即發:如果伊朗被美系顛覆,對巴基斯坦弊大于利—美以支持的恐怖武裝將直接進入巴基斯坦境內,勾結原來的巴基斯坦恐怖組織,對巴基斯坦國家要造成危害,因此,巴基斯坦空軍急需空中加油站;
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此外,印度采購陣風形成絕對數量優勢,巴基斯坦的優勢戰斗機需要加油機提高巡航時間,以此保衛巴基斯坦海外航線、本土安全;
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至于剿滅巴基斯坦與阿富汗的恐怖組織,加油機將發揮更大的作用:未來的無人機可能會配置加油管,武直也會升級加油系統,殲-10CE大量列裝也需要加油機的支援—現有的老舊俄制加油機無法同時在幾個方向展開軍事行動;
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可見,巴基斯坦更新加油機并非心血來潮:如果再高頻率使用俄制加油機,緊急運輸戰略物資的空中能力會受損;而壓縮運輸能力,巴基斯坦軍事現代化建設又受到影響;
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當前,沙特資金源源不斷輸入巴基斯坦國庫,中國與巴基斯坦經濟往來也提高了巴國實力,為此,巴基斯坦可以申請貸款或者采用抵押模式,先行采購1-2架二手運油-20,鞏固殲-10CE和梟龍系戰斗機的基礎;
未來,巴基斯坦加油機群可以采購中國的運油-20A(國產動力),行程可靠的制區域權。
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