![]()
北京中央商務區東南邊緣的黃金地段,坐落著一座近百歲的火車站——北京東站。當前,北京東站仍辦理北京市郊鐵路城市副中心線部分列車的客運業務。“與北京東站優越的區位相比,車站目前的發展現狀還比較滯后。”為此,市人大代表、中國鐵路北京局集團有限公司北京站客運車間值班員蘭雪純建議,應對北京東站進行系統性提升和改造。
蘭雪純表示,與北京其他幾座現代化火車站相比,北京東站的候車室、售票廳、站臺等設施較為老舊、狹小。此外,車站周邊道路、商業、城市界面等環境配套與高樓林立的CBD有較大反差,極不匹配。
“車站周邊建筑多為破舊棚戶區,道路狹窄、車輛混停、交通擁堵……”蘭雪純在前期調研時還發現,距車站較近的地鐵站為1號線的“大望路站”和7號線的“大郊亭站”,均需步行約1.5至2公里,而較近的公交站點“四惠橋”“光輝橋南”也需步行10分鐘以上。
蘭雪純建議,應重塑北京東站的功能定位。具體來說,應改擴建車站站房,對車站周邊區域進行整體規劃改造,優化周邊公交線路,開發特色旅游線路產品,與北京文旅深度融合,以“特色旅游車站”為標簽打造一座北京東部城區的現代化車站。“作為京哈鐵路的重要節點,北京東站理論上可以聯通全國鐵路網。北京東站樞紐功能提升后,可以通達東北、華東地區,更好地服務旅客,疏解北京其他客運樞紐的內部壓力,助力京津冀協同高質量發展。”蘭雪純說。
來源:北京日報客戶端
北京事、天下事、身邊事,就關注"京城大峰峰"微信公眾號,掃描下方二維碼關注吧。歡迎轉發分享微信朋友圈。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.