甬金改擴(kuò)建紹興段完成首次交通導(dǎo)改

1月25日，浙江交通集團(tuán)甬金改擴(kuò)建紹興段迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——隨著車(chē)輛有序駛?cè)胄陆ǖ哪钫Ｍū愕溃擁?xiàng)目首次交通導(dǎo)改順利完成。這條全長(zhǎng)約1.4公里的臨時(shí)通道，將承擔(dān)起保障東西向貨運(yùn)主干道暢通的重任，也為念宅大橋主體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。浙交建設(shè)供圖

甬金高速是連接寧波舟山港與義烏國(guó)際港的“黃金物流通道”。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，路段日均車(chē)流量已達(dá)4萬(wàn)輛次，其中貨車(chē)占比超過(guò)55%。為緩解通行壓力、提升服務(wù)水平，改擴(kuò)建工程全面推進(jìn)。如何在施工期間確保交通不中斷、少影響，成為項(xiàng)目推進(jìn)中的首要難題。

對(duì)此，項(xiàng)目建設(shè)指揮部堅(jiān)持“少封道、不封道”原則，打破傳統(tǒng)斷流施工模式，經(jīng)過(guò)多次實(shí)地勘測(cè)與方案優(yōu)化，最終確定分四次實(shí)施交通轉(zhuǎn)換。此次導(dǎo)改特意選擇車(chē)流量最低的時(shí)段進(jìn)行，主動(dòng)避開(kāi)金華方向6時(shí)至11時(shí)、寧波方向16時(shí)至18時(shí)的高峰，最大限度降低施工對(duì)道路通行的影響。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。浙交建設(shè)供圖

據(jù)了解，甬金高速改擴(kuò)建紹興段全長(zhǎng)超73公里，采用雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目建成后，將大幅提升道路通行能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通支撐。此次導(dǎo)改的成功實(shí)施，不僅為2026年主線護(hù)欄拆除拼寬及后續(xù)交通組織積累了經(jīng)驗(yàn)，也標(biāo)志著項(xiàng)目“分段落推進(jìn)、建成一段投用一段”的施工模式步入正軌。

此次導(dǎo)改也是“八方五保”工作機(jī)制的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。項(xiàng)目指揮部聯(lián)合高速交警、交通執(zhí)法、運(yùn)營(yíng)管理及各參建單位，協(xié)同開(kāi)展交通引導(dǎo)、分流與現(xiàn)場(chǎng)管控，實(shí)現(xiàn)了施工推進(jìn)與道路暢通的有效平衡。項(xiàng)目通過(guò)短期精細(xì)化的交通組織，換取長(zhǎng)期通行品質(zhì)的整體提升，在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的同時(shí)，切實(shí)保障群眾出行，探索出工程與民生協(xié)調(diào)并進(jìn)的可實(shí)踐路徑。(楊童舒)