山東
作為新中國(guó)航空工業(yè)研制出的首款飛行速度可達(dá)2倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)，于1966年成功首飛的殲-7，已經(jīng)“年滿60周歲”。從近段時(shí)間國(guó)內(nèi)軍媒和官媒充滿“回顧式風(fēng)格”的報(bào)道來看，不少人都嗅到了“殲-7已全部退役”或“殲-7即將于2026年內(nèi)全面退役”的味道。確實(shí)，無論是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)還是衍生而來的高級(jí)教練機(jī)殲教-7，不僅在綜合性能方面早已落伍，更難以融入現(xiàn)代和未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)的解放軍航空作戰(zhàn)體系，故而“七爺”也該到解甲歸田之時(shí)了。
殲-7戰(zhàn)斗機(jī)
于是乎，隨著殲-7系列戰(zhàn)機(jī)的謝幕，在人民空軍一線部隊(duì)逐步淘汰非隱身戰(zhàn)機(jī)的過程中，下一款即將退出歷史舞臺(tái)的型號(hào)會(huì)是哪款呢？許多人的第一反應(yīng)大概會(huì)是身為“雙發(fā)放大版殲-7”的國(guó)產(chǎn)殲-8系列戰(zhàn)斗機(jī)。但仔細(xì)想來，答案或許也不一定。僅就整體性能和在作戰(zhàn)體系中的定位與用途來看，不排除殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)會(huì)“走在殲-8的前面”。
現(xiàn)役殲-8多為殲-8F和殲-8FR
從停產(chǎn)時(shí)間來看，最后一個(gè)批次的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)是于2012年完工并交付部隊(duì)，而最后一個(gè)批次的殲轟-7則是在2017年走下生產(chǎn)線，后者在機(jī)齡和剩余使用壽命方面，比前者更具優(yōu)勢(shì)。但需要注意的是，空軍現(xiàn)役的殲-8多為該系列戰(zhàn)機(jī)中的最后兩款型號(hào)，即殲-8F和在其基礎(chǔ)上發(fā)展而來的偵察型殲-8FR。二者并非主要列裝于戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，而是特種機(jī)部隊(duì)的主要裝備，用于執(zhí)行“高速強(qiáng)行航空偵察任務(wù)”。
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