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崗廈北站恢復(fù)“謹(jǐn)防夾傷”廣播。
近日,因全網(wǎng)廣播升級(jí)優(yōu)化,深圳地鐵網(wǎng)紅“謹(jǐn)防袈裟”下線。沒想到,這一變化讓市民乘客直呼“我的電子榨菜沒了”“每天進(jìn)站的儀式感消失了”。同時(shí),還有大量網(wǎng)友“在線求返場(chǎng)”——大家紛紛表示,“沒有‘袈裟’的地鐵,好像少了點(diǎn)靈魂”“雖然知道是‘夾傷’,但‘袈裟’已經(jīng)刻入我的DNA”……記者從深圳地鐵獲悉,“謹(jǐn)防袈裟”廣播將陸續(xù)恢復(fù)上線。這一次,不僅熟悉的“袈裟”回來(lái)了,更新優(yōu)化后的地鐵語(yǔ)音廣播也變得更清晰、更實(shí)用。
因全網(wǎng)廣播升級(jí)優(yōu)化
原版“袈裟”一度暫時(shí)下線
2025年9月,一場(chǎng)17級(jí)的超級(jí)風(fēng)王“樺袈裟”使深圳地鐵一則原本提醒乘客“謹(jǐn)防夾傷”的安全廣播,被網(wǎng)友戲稱為“謹(jǐn)防袈裟”意外走紅網(wǎng)絡(luò),成為不少深圳人通勤路上的“溫馨BGM”。
然而,因全網(wǎng)廣播升級(jí)優(yōu)化,原版“袈裟”暫時(shí)下線。沒想到,這一調(diào)整引來(lái)網(wǎng)友們一波“回憶殺”:“小時(shí)候一直聽的謹(jǐn)防袈裟,長(zhǎng)大才知道是謹(jǐn)防夾傷”“這可是我坐地鐵的一大樂趣”……
隨著“謹(jǐn)防袈裟”成為深圳地鐵的特色,大量網(wǎng)友“在線求返場(chǎng)”,大家紛紛表示,“沒有‘袈裟’的地鐵,好像少了點(diǎn)靈魂”“消失了,有點(diǎn)懷念”……
對(duì)此,深圳地鐵表示,“謹(jǐn)防袈裟”廣播將在客流換乘大站和列車恢復(fù)上線,同時(shí),列車還新增了到站語(yǔ)音播報(bào)。消息一出,網(wǎng)絡(luò)再次沸騰:“深圳地鐵能處,有建議它真聽!”“明天就去坐地鐵慶祝一下!”“果然是一座包容的城市,連地鐵都這么‘寵粉’。”“這就是深圳吧。聽勸,改得快,還改得好。”
對(duì)車站和列車廣播
全面評(píng)估、優(yōu)化更新
實(shí)際上,對(duì)于市民和網(wǎng)友的呼喚,深圳地鐵一直很“在線”。“我們始終重視每一位乘客的意見和建議。”深圳地鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解,除了返場(chǎng)的“謹(jǐn)防袈裟”外,深圳地鐵還收集了眾多反饋,如提高廣播清晰度、增加廣播提示音和語(yǔ)音報(bào)站等等。對(duì)此,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方對(duì)車站和列車廣播進(jìn)行了全面評(píng)估、優(yōu)化和更新。
新上線的廣播在保留原有親切語(yǔ)調(diào)、做好出行提示和安全提醒的前提下,也對(duì)發(fā)音清晰度做了進(jìn)一步提升,力求既不讓大家丟失那份“熟悉的溫暖”,也讓地鐵廣播更加準(zhǔn)確、有效。
其實(shí),這已不是深圳地鐵第一次“聽勸”。從持續(xù)提升線路運(yùn)能、上線看海的“晨曦專列”到正在進(jìn)行改造施工的5號(hào)線留仙洞地鐵站,無(wú)不是深圳地鐵以開放的態(tài)度聆聽市民乘客聲音的結(jié)果。
這次保留的“網(wǎng)紅廣播”,保留的不僅是一段語(yǔ)音,還是市民乘客對(duì)這座城市公共交通的情感認(rèn)同和共同記憶;不僅是一句安全提醒,還是地鐵與乘客、城市與市民之間一次溫柔而有趣的雙向奔赴。深圳地鐵表示,將繼續(xù)認(rèn)真聆聽市民乘客的每一條寶貴意見,將大家的“金點(diǎn)子”轉(zhuǎn)化為提升服務(wù)的“金鑰匙”。
采寫:南都記者 張艷麗
攝影:南都記者 趙炎雄
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