年底了,如果有個超級長途大單派到你面前,你會跑嗎?
最近,一名網約車司機在線求助,一個超級大單擺在面前,全程2889.8公里的快車實時單,預估價5898.08元,究竟值不值得去?空放回來合適嗎?
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不少車友表示,單程2800多公里,如果乘客不給返程過路費,成本就得要一兩千,司機累死累活起碼跑三四天天,車費翻倍才值得跑。如果這個價格空車回來跟特惠沒區別,畢竟來回輪渡費就900多了,人還更累。
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也有車友認為,只要單是真的,有來回高速費,來回一個禮拜就是劃算的,提前和乘客說好當面結算并好評,就當自駕游,跑完回家過年挺好的。
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其實,每年過年之前都有很多超級大單,今年春運還沒開始,已經出現了不少返鄉跨省大單,網約車司機都看迷糊了。深圳司機爆料, 近日也有人搶到了一筆4580km的快車預約單,預估價11447元,搶到單子司機激動地發抖。
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不少司機直言,節前這一個月跑長途訂單就是主要賺錢方向,畢竟這可是一年中最容易賺大錢的黃金時段。大單長單多,不過能不能接到,接到后能不能賺錢還得拼手速、拼實力。
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還有人一單封神,深圳北京往返5800公里,一筆訂單流水3.4萬,一單跑出很多人小半年的流水。
除了網約車,順風車的大單也被提前鎖定。廣州一名車主曬出訂單,全程510公里的大單,座位已拼滿,就等著2月8日回家過年了。
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年底想多賺點錢過年,這份心情大家都能理解,但面對超級長途大單,一定要保持理性,不要盲目沖動。接單前,先核實訂單真實性,盡量選擇平臺認證、信譽良好的乘客,必要時通過平臺聊天記錄,明確好所有細節,包括過路費、食宿費由誰承擔、結算方式、臨時取消的賠付標準,最好留存好相關記錄,避免后續扯皮;同時,一定要仔細核算成本,把油費、過路費、食宿費、車輛損耗、返程空放成本都算進去,確認有錢可賺再接單,不要被表面的預估價迷惑。
另外,也要牢記“安全第一”,拒絕疲勞駕駛,合理安排休息時間,每開4小時就停車休息20分鐘,千萬不要為了趕時間、多賺錢,硬撐著連續行駛。對于那些價格明顯偏低、細節模糊、乘客要求不合理的大單,一定要果斷拒絕,別抱著“僥幸心理”嘗試。
大家覺得這種超級大單能跑嗎?車費多少才合適?歡迎下方留言討論!
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