太原將謀劃這些核心板塊重點突破...

1月23日，太原市住建局發(fā)布了關于公開征求《太原市城市更新專項規(guī)劃（征求意見稿）》意見的公告。

中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于持續(xù)推進城市更新行動的意見》明確提出：實施城市更新 行動 ，是推動城市高質(zhì)量發(fā)展、不斷滿足人民美好生活需要的重要舉措。太原市城市發(fā)展已進入存量空間提質(zhì)改造和增量空間結構優(yōu)化新階段。

本規(guī)劃是對太原市城市更新作出的綜合性、系統(tǒng)性安排，承擔著戰(zhàn)略引領作用，是統(tǒng)籌全市城市更新行動的綱領性文件。

此次規(guī)劃范圍為太原市六城區(qū)城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)的 區(qū) 域。規(guī)劃期限5年。與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃期限保持一致，保障城市更新任務與經(jīng)濟社會發(fā)展目標相匹配。

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首先，此次規(guī)劃中有哪些板塊將作為 重點 迎來改造？

規(guī)劃中提出“一城、一湖、兩站、四區(qū)” 八大核心板塊構想，旨在通過關鍵區(qū)域的提質(zhì)升級，帶動全市城市結構的優(yōu)化和功能的完善。

這八大板塊是“十五五”期間城市更新的“主引擎”，承擔著動能轉換、品質(zhì)提升、文脈賡續(xù)等核心使命。其空間布局覆蓋了歷史核心、新興區(qū)域、交通門戶和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，構成了一個完整的城市功能體系。

其中：

府城核心板塊：定位最高，旨在打造全國老城保護更新與文化復興的示范性樣本，通過“文化復興+城市更新+產(chǎn)業(yè)賦能”三輪驅(qū)動，實現(xiàn)歷史與現(xiàn)代的融合。

晉陽湖核心板塊：愿景最宏大，目標是成為“城市會客廳、錦繡未來城”，集晉韻文化、國際文旅、創(chuàng)新高地、生態(tài)人居于一體。

兩站板塊（高鐵西站/南站）：聚焦“站城一體化”，西站旨在打造西部站城融合示范區(qū)，南站則定位為對外開放門戶，發(fā)展總部經(jīng)濟、樞紐商業(yè)。

四區(qū)板塊（晉創(chuàng)谷、臨空經(jīng)濟區(qū)、晉源文旅區(qū)、河西科創(chuàng)街區(qū)）：突出產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新，分別圍繞創(chuàng)新策源、對外開放、文旅融合、科創(chuàng)活力等主題，為太原注入新的經(jīng)濟動能。

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交通是城市的血脈。規(guī)劃在“行動五”中系統(tǒng)部署了道路交通設施的優(yōu)化，旨在構建一個內(nèi)聯(lián)外通、高效便捷的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡。

快速干線交通：完善太原都市圈路網(wǎng)，如實施古交-婁煩-方山高速公路，打通西部大通道，構建國道一級公路環(huán)線，推進繞城高速市政化改造，加強區(qū)域聯(lián)系。

軌道交通：這是市民關注的焦點。規(guī)劃明確提出 “積極推進3號線一期工程、1號線二期工程建設” 。這將有效完善太原的軌道交通網(wǎng)絡布局，擴大服務覆蓋范圍，對緩解地面交通壓力、引導城市空間拓展具有決定性意義。

城市道路及市政設施：重點在于“微循環(huán)”，通過推進骨干路網(wǎng)擴容、打通斷頭路，提升路網(wǎng)整體效率。

公共交通與慢行交通：提升公交站場服務能力，并重點推動中環(huán)綠道、濱河東西路綠道建設，構建連續(xù)、安全的綠色慢行系統(tǒng)，鼓勵低碳出行。

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宏偉的藍圖需要落到具體的空間上。規(guī)劃將全市更新任務細化到61個更新片區(qū)，并創(chuàng)新性地根據(jù)其核心任務分為三大類，實施精準的“靶向治療”。

將61個片區(qū)劃分為：

25個補齊民生短板類片區(qū)：聚焦居住改善與設施保障。

核心任務是打造“宜居示范地區(qū)”，系統(tǒng)性補足公共服務與基礎設施短板，如推進老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設等，直接提升市民的居住品質(zhì)。

18個激發(fā)創(chuàng)新動能類片區(qū)：聚焦產(chǎn)業(yè)煥新與科創(chuàng)集聚。

核心任務是打造“動力引擎地區(qū)”，通過激活老舊廠區(qū)、引入新產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)城融合，為城市發(fā)展注入持續(xù)的經(jīng)濟活力。

18個彰顯魅力活力類片區(qū)：聚焦文化賡續(xù)與魅力重塑。

核心任務是打造“魅力亮點地區(qū)”，堅持“保護優(yōu)先、以用促保”，盤活歷史文化資源，提升公共空間品質(zhì)，展現(xiàn)太原獨特的人文底蘊。

來源：住在太原