成飛釋放明確信號：殲-20戰斗機已停產，殲-20A已開始大規模量產

更讓美軍絕望的是，殲-20在中國都已落后！
成飛罕見公開多架黃皮殲-20A，這釋放了明確的信號，那就是殲-20已經停產，殲-20A已開始大規模量產。
中國戰斗機的升級速度真的是飛快，殲-20在2017年服役，到2025年量產就已經超過了300架，僅僅才過去了8年時間，殲-20就停產，換上了全方位升級的殲-20A。
和美國F-35這種小更新可不同，殲-20A 可以說是脫胎換骨了，甚至可以說是全新戰機，你就看殲-20A的黑武士套裝，這就是在隱身性能上已經再次升級。

柔性蒙皮+超材料隱身技術，直接把美國想用在六代機上的隱身技術，給用上了。不僅環境適應能力強，而且維護簡單，保養成本低，最重要的是隱身性能還實現了大幅的升級。

除此之外，殲-20A下巴上的EOTS光電窗口面積顯著增加，熠熠生輝的“藍寶石”意味著更大的探測口徑、更遠的探測距離、更寬的多任務譜系，而且較基礎版的殲-20增加了后視窗口，這樣實現了全向無死角的紅外搜索與跟蹤，即使在雷達靜默時也能敏銳地感知周圍環境，同時強化了對地面目標的精確識別能力。

殲-20A最大的升級點就在渦扇15發動機了，渦扇-15帶來的變化是根本性的。它的最大推力能達到18.5噸，兩臺發動機加起來推力非常強勁。這讓殲-20A能輕松做到長時間不開加力就保持2馬赫以上的超音速飛行，也就是真正的“超音速巡航”。

這意味著它能更快地抵達戰場，高速突防，完成打擊后也能快速撤離，戰術靈活性大大增強。

動力足了，飛機的“體力”和“靈活性”也跟著上來了。首先，飛機的航程和作戰半徑得到了顯著提升，據說作戰半徑能達到2000公里，足以覆蓋更廣闊的戰略區域。

其次，渦扇-15讓殲-20A的機動性變得異常強悍，可以做出現今頂級戰機才能完成的超機動動作，在近距離空戰中優勢明顯。

最后，更強的動力也允許飛機在保持優秀隱身外形的前提下，攜帶更多的燃油或武器，優化了整體設計。

但是成飛公開黃皮機殲-20A，就意味著不夠先進考驗展示，事實上，即使在殲-20家族里，殲-20A也不是性能最強的，我們還有雙座版的殲-20S，除此之外，我們的六代機殲-36和殲-50已經試飛了。

可以這樣說，殲-20A的落后，對于美軍來說是一個絕望的事情，這就意味著，中國已經擁有性能更強的戰機。而美軍連應對殲-20都吃力，那么其他戰機，只會對美軍降維打擊。