山東
IT之家 1 月 29 日消息，當地時間 1 月 24 日，據英國《金融時報》報道，奇瑞有望利用捷豹路虎在英國現有的工廠生產汽車。過去幾年，英國一直在積極爭取奇瑞把部分車型放到英國制造。
目前談判仍屬初期，具體條款尚未敲定。英國商業大臣彼得 · 凱爾已經確認，政府希望奇瑞在英國生產汽車，并認為捷豹路虎現有工廠是可選方案之一。“如果某座工廠存在產能不足，那么通過合作來盤活產能就有其合理性，這完全可能成為其中一種路徑。”
對英國政府而言，引入奇瑞這樣的合作將有助于實現 2035 年英國年產 130 萬臺汽車的目標，而英國汽車制造商與貿易商協會預計 2025 年產量僅為 738000 臺。
奇瑞旗下 Omoda 和 Jaecoo 是英國市場增長最快的中國品牌之一。隨著歐盟對中國制造純電動汽車加征更高關稅，比亞迪等中國車企陸續開始向英國投放更多平價車型。
不過，奇瑞內部人士此前也指出，英國能源與勞動力成本偏高，仍是本地建廠和擴大產能的主要障礙。
奇瑞已在巴塞羅那擁有一座從日產收購的工廠，并在本月早些時候達成協議收購日產南非工廠。日產也未排除讓中國合作伙伴東風使用桑德蘭工廠填補產能的可能。與此同時，零跑汽車與 Stellantis 合作，今年也將開始在西班牙工廠投產新車型。
捷豹路虎由印度塔塔汽車控股，本身已與奇瑞成立合資企業。2024 年，捷豹路虎還將路虎神行者品牌授權給奇瑞，用于基于奇瑞平臺開發純電動車型。
捷豹路虎去年夏天遭遇嚴重網絡攻擊，造成至少 1.96 億英鎊（IT之家注：現匯率約合 18.8 億元人民幣）損失。
伯明翰大學教授戴維 · 貝利認為，在純電新車型即將上市之際，捷豹路虎工廠仍可能有余量容納一到兩款新車型。“在歐洲工廠普遍產能不足的時期，引入中國品牌在歐洲生產可以填補空缺，也可能帶來雙贏。”
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