![]()
這起風波的本質(zhì)其實也很好理解:港口虧錢的時候中國企業(yè)租下來,辛辛苦苦砸重金搞建設,剛看到盈利了,澳方就想連本帶利收回去,天下哪有這樣做生意的道理?更諷刺的是,澳大利亞自己委托的審查機構(gòu)兩次都確認,這港口交易沒有國家安全風險。
![]()
現(xiàn)在阿爾巴尼斯突然改口,無非是眼紅這只已經(jīng)開始下金蛋的鵝,想用政治手段從外國投資者手里“摘桃子”轉(zhuǎn)給本國資本。2026年1月,南半球的陽光正毒。堪培拉里中澳關(guān)系那根剛剛修復不久的保險絲又要斷了。
![]()
![]()
![]()
但在嵐橋集團接手之前,這里是什么?是一塊連本地人都嫌棄的“爛泥地”,是每天都在燒錢的財政黑洞。那個時候,澳大利亞人把租賃權(quán)拿出來拍賣,眼神里寫滿了“甩包袱”的急切。嵐橋集團來了,帶著真金白銀,簽下了99年的租約。
![]()
那是2015年,當時沒有人談論國家安全,因為沒有人會覺得一個賠錢貨會威脅到誰的安全。經(jīng)過十年的深耕,嵐橋不僅填平了虧損的坑,還把這里變成了一只會下金蛋的鵝。眼看著港口扭虧為盈,運營效率翻倍,某些人的心態(tài)崩了。
![]()
這就好比你把一間破茅草屋租給別人,人家花錢出力裝修成了海景別墅,你突然沖進來說:“這房子位置太重要了,我要收回來,為了小區(qū)的安全。”這叫國家安全嗎?在街頭巷尾的邏輯里,這叫“殺豬盤”。
![]()
我們要搞清楚一個核心邏輯:澳大利亞審查機構(gòu)——也就是他們自己的國防部和安全部門——已經(jīng)兩次對這個項目進行了底朝天的審查。結(jié)論是什么?白紙黑字寫著:無國家安全風險。連他們自己的專業(yè)機構(gòu)都覺得沒問題,為什么政客們還要像復讀機一樣喊著要收回?
![]()
答案很簡單,因為坐在華盛頓的那幫人,看不得中國企業(yè)在全球航運節(jié)點上有任何立足之地。從奧巴馬時代的皺眉,到特朗普時期直接把手伸進盟友的口袋里亂摸,美國的邏輯一直是霸道的:全球的海路,只能姓美。
![]()
![]()
這位總理先生是個精明的政治算計者。回想一下他競選時的承諾,還有上任后那次備受矚目的訪華。他確實從北京帶回了沉甸甸的“伴手禮”:煤炭船重新起航了,澳洲紅酒又能擺上中國人的餐桌了,大麥也不再堆在倉庫里發(fā)霉了。
![]()
![]()
這種“吃飯砸鍋”的操作,實在太過于短視。他似乎忘了一個基本的賬本:中國之所以給那些貿(mào)易解禁,是基于“互信”的重建。如果澳方一邊數(shù)著出口換來的鈔票,一邊在背后捅刀子,撕毀受法律保護的商業(yè)契約,那么這種互信的崩塌將是瞬間的。肖千大使的警告,不是威脅,而是一種基于現(xiàn)實的預判。如果澳大利亞政府真的動用行政手段強行違約,這就不再是嵐橋集團一家企業(yè)的損失。這等于向全世界的投資者廣播:在澳大利亞,法律是不算數(shù)的,政府簽字的合同是可以隨時作廢的,只要政治需要,你的資產(chǎn)隨時可能被充公。
![]()
看看數(shù)據(jù)吧,就在今年來自非洲幾內(nèi)亞西芒杜的鐵礦石已經(jīng)在中國的港口卸貨了,首批20萬噸只是一個開始。那個被稱為“荒原”的地方,如今正源源不斷地吐出高品位的礦石。再加上南非和加拿大的鋰礦開發(fā)項目,中國正在用一種驚人的工業(yè)速度,分散原本押注在澳洲身上的籌碼。
![]()
這就好比一個超級大客戶,發(fā)現(xiàn)供應商不僅態(tài)度惡劣還要店大欺客,于是轉(zhuǎn)身扶持了三家新店。等到新店的貨鋪滿了貨架,舊店的老板再想回頭跪求訂單,恐怕連門都敲不開。再來說說更硬核的。
如果澳方非要拿“安全”說事,把商業(yè)問題政治化、軍事化,那么中國完全可以進行“對等升級”。這可不是開玩笑。既然你覺得一個民用港口威脅了你的安全,那么為了保障中國龐大商船隊的航行安全,中國海軍的艦艇編隊在澳大利亞附近的國際海域進行常態(tài)化演訓,是不是合情合理?
這就是“寇可往,我亦可往”。想象一下,當白色的艦體切開南太平洋的波浪,在公海合法合規(guī)地展示“航行自由”時,堪培拉的政客們會是什么表情?這完全符合國際法,也符合大國博弈的對等原則。你切斷我的商業(yè)路,我就展示我的保衛(wèi)路。
![]()
美國為了壟斷全球關(guān)鍵節(jié)點,可以長臂管轄;澳大利亞為了討好大哥,可以自毀信譽。這是一場關(guān)于“規(guī)則”的葬禮。曾經(jīng)他們告訴我們,市場是自由的,規(guī)則是透明的。現(xiàn)在他們用行動告訴我們,規(guī)則是他們定的,也是他們改的。當你弱小時他們講規(guī)則;當你強大時他們講政治。
![]()
![]()
而對于澳大利亞,這可能是一個時代的轉(zhuǎn)折點。它可能就此徹底淪為大國博弈中的犧牲品,用自己的經(jīng)濟前途為別人的霸權(quán)買單。阿爾巴尼斯也許該醒醒了,莫里森的教訓還不夠慘痛嗎?在這個多極化迅速展開的2026年,誰把自己綁在正在下沉的戰(zhàn)車上,誰就是最大的輸家。
當信任的基石被抽走,剩下的大廈傾倒只是時間問題。阿爾巴尼斯手里握著那個紅色的按鈕——按下它,他或許能得到華盛頓的一句夸獎,但他失去的,將是一個擁有14億人口的巨大市場,以及作為一個獨立國家最寶貴的尊嚴。
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.