新春走基層｜春運列車地勤機械師：今天多搶修1小時，明天就能確保千余人上線

春運的腳步漸近，團圓的期盼在空氣中愈發濃烈。當無數人收拾行囊奔赴家的方向，南翔動車所內，有一群人正以堅守為諾，用匠心為尺，在寒夜中打磨每一處細節，為萬千旅客的歸鄉路鋪就平安底色。其中，上海動車段南翔動車所地勤機械師高雅卓，已在這個崗位上度過了12個春秋，用青春與責任書寫著春運守護者的答卷。

今年是高雅卓入職的第12個年頭，從2015年入路后加入臨修班組，他便與春運搶修結下了不解之緣。“每年除夕春節，我們都是24小時待崗狀態，春運無作息，這是工長教給我們的，也是我一直堅信的準則。”寒夜中，他身著工裝俯身檢查，額前的汗珠凝結成霜，雙手在冰冷的機械部件上精準操作，每一個動作都透著歲月沉淀的嫻熟與堅定。作為動車大部件更換的核心骨干，他見證著動車組速度從200km/h提升至350km/h，也深知檢修時間不斷優化帶來的巨大挑戰，但每一次故障警報響起，“大腦還沒轉過來，身體就已經行動了”。

但真正的考驗永遠在突發故障現場，2020年大雪除夕夜的搶修經歷，至今仍深深烙印在他心中。當時頭車玻璃突發破損，新車型缺乏處理經驗，零下5至10攝氏度的嚴寒中，他和班組全員放棄團圓，在工長“多搶修一小時，就能確保千余人正常出行”的鼓勵下，頂著風雪奮戰整夜，用堅守換來了旅客的平安歸途。

這份堅守也曾面臨家人的不解，剛結婚時，過年過節的缺席讓妻子頗有怨言。直到工長主動撥通電話，細數高雅卓的責任與擔當，家人才漸漸讀懂這份職業的重量。“第二年過年，我跟老婆說要搶修，她只說‘家里的事不用操心，你安心工作，等你忙完了，我們再補過一個團圓年。’”提及這句話，高雅卓的眼中泛起暖意，這份理解成為他堅守的最大動力。

一列列檢修完畢的動車組緩緩駛出南翔動車所，載著歸鄉人的期盼奔向遠方。高雅卓的身影依舊停留在檢修庫中，與無數鐵路人一同，在日復一日的堅守中詮釋責任，在寒來暑往的付出中守護團圓。他們的身影或許不常被看見，但每一趟列車的平安抵達，都是對這份堅守最溫暖的回應。

原標題：《新春走基層｜春運列車地勤機械師：今天多搶修1小時，明天就能確保千余人上線》

欄目主編：王蔚

文：張伊辰 攝影：張伊辰 陳彥鍇 剪輯：陳彥鍇 編輯：陳云峰

來源：作者：文匯報 張伊辰 陳彥鍇 陳云峰