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1月29日,巴拿馬最高法院裁定,和記港口旗下巴拿馬港口公司在2021年續簽巴拿馬運河兩座港口的營運合約違憲。長和尚未置評。
和記港口于1997年獲得了巴拿馬兩個碼頭的經營特許權,并在2021年將合同續簽了25年。
巴拿馬總審計長去年就巴拿馬港口公司續簽兩座港口的營運合同提出訴訟,指交易導致巴拿馬損失超過10億美元的稅收,而且未能獲得所需的批準,要求最高法院裁定合約違憲,并宣布無效。巴拿馬總統穆利諾曾表示,若最高法院裁定合約無效,巴拿馬可能收回港口管理權。
長和去年3月初提出向貝萊德集團和MSC組成的財團,出售包括巴拿馬運河兩個碼頭在內的43個海外港口,引起輿論爭議。獨家磋商期結束后,長和宣布擬邀請中國投資者加入,成為買方財團的重要成員。
近日,彭博社報道稱,長和正重新著力完成出售港口業務計劃,計劃將先前的整體交易分拆成數份資產,令每份資產有不同股權結構,以推動交易。中遠海運在非洲等一些與中國友好地區的港口擁有更大股權,貝萊德財團則可以在其他地區擁有更大股權。
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