北京
五臺山隧道位于山西省境內，全長14.1公里，是雄忻高鐵全線的關鍵控制性工程。中鐵隧道局供圖
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）1月29日，雄安至忻州高速鐵路（雄忻高鐵）全線最長隧道——五臺山隧道實現全隧貫通。記者了解到，該隧道位于山西省境內，全長14.1公里，是全線的關鍵控制性工程。
中鐵隧道局集團有限公司相關負責人介紹，五臺山隧道地處高寒地區，地質條件極為復雜。隧道需穿越15條巖溶發育帶及多處斷層破碎帶，地下水豐富，Ⅳ級、V級圍巖占比超過60%，施工難度和安全風險均較高。
為確保工程安全與進度，建設方在施工過程中引入了多項創新技術。針對隧道襯砌施工，建設團隊聯合研制了國內首臺自動化生產線，有效提升了格柵拱架的生產效率與焊接質量。同時，應用了數碼電子雷管精準爆破與隧道聚能殉爆等工藝，以減輕爆破作業對周邊圍巖的擾動。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，正線全長約342公里，設計時速350公里。項目建成通車后，將極大縮短雄安新區與忻州乃至整個山西地區的時空距離，對于強化區域間交通聯系、促進沿線經濟社會協同發展具有戰略意義。
來源：中國青年報客戶端
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