中日航線震蕩，50萬張赴日機票被取消，高市下決心掀桌

2025年11月7日，日本首相高市早苗在國會上發表錯誤發言，將臺灣問題與日本所謂的“存亡危機事態”相關聯，暗示“若臺海局勢發生變動，日本將動用集體自衛權進行干預”，該言論觸及中日關系底線。

2025年11月15日起，國航、東航、南航等國內主要航空公司，陸續推出赴日航班免費退改簽政策，隨后出現大規模機票退票現象。

據相關數據統計，截至2025年11月18日，僅三天時間內，內地航司赴日機票訂單總量較政策出臺前減少54.3萬張，大量出行計劃被迫取消。

其中11月16日當天，赴日機票退票人數是新增購票人數的27倍，呈現出明顯的出行意愿逆轉態勢，并非常規淡旺季波動。

據航班管家數據顯示，共有12條中日航線暫停運營。其中，天津濱海飛往大阪關西的航線取消率達65%，南京祿口飛往大阪關西的航線取消率接近60%。

日本旅游業受此次事件沖擊顯著，當地地接導游、民宿及酒店行業均陷入經營困境。

每年年底的紅葉季是日本旅游業的傳統旺季，也是相關從業者的主要盈利時段，但2025年同期，大量旅行團取消預訂，民宿、酒店空置率大幅攀升，行業景氣度降至低位。

國內民眾赴日意愿下降，除受國家層面相關安全提示影響外，也與日本當地針對華人的不友好現象密切相關。

2025年11月21日，成田機場發生一起安檢員偷竊中國73歲游客行李箱內64萬日元現金的事件。

此外，2025年前三季度，日本境內共發生27起針對華人的襲擊事件，大阪、東京等地先后出現留學生被毆打、華人在街頭被辱罵等情況。

消費歧視現象也在日本部分場景中存在。

京都清水寺門票實行差異化定價，外國游客票價為1500日元，日本本地民眾票價為800日元；沖繩部分酒店對中國游客實行高價政策，部分藥妝店還專門推出針對外國游客的高價套餐，此類現象進一步降低了國內民眾赴日的意愿。

高市早苗在涉臺問題上的強硬表態并非臨時起意，其核心目的是為日本修憲、擴軍鋪路。

她試圖通過將“臺灣有事”與日本國運綁定，推動突破“和平憲法”限制，甚至探討引進美軍核武器的可能性。

2025年底，日本防衛大臣小泉進次郎前往距臺灣僅110公里的島嶼視察，并計劃在該島嶼部署導彈，其對外宣稱此舉“不為升級緊張局勢”，但實際加劇了區域局勢的不確定性。

日本國內民眾對政府的相關舉措存在廣泛異議，多次出現街頭抗議活動，反對政府將國家推向安全風險邊緣。

目前高市早苗政府陷入兩難境地：若在涉臺問題上軟化立場，將面臨國內右翼勢力的反對；若持續保持強硬姿態，則需承擔旅游業受挫、經濟受損的代價，本質上是以日本經濟未來為代價推進其政治訴求。

高市早苗在二十國集團（G20）峰會上曾表示“日本將采取行動，捍衛該捍衛的事情”，進一步明確了其強硬立場。

針對日本政府的相關舉措，中國除發布赴日安全提示外，還在國際層面采取對應行動，向聯合國多個成員國通報日方所作所為，并在聯合國安理會上明確表態，反對日本成為聯合國常任理事國，進一步壓縮了日本的國際政治空間。

國內民眾赴日出行意愿下降后，旅游消費需求逐步轉向國內及其他國家和地區，體現出中國經濟的內在韌性。

近幾個月來，海南、云南、廣西、廣東等國內旅游目的地熱度攀升，暖冬游提前升溫，國內航班機票預訂量大幅增長。

航空公司同步調整運力布局，國航減少上海飛大阪班次，東航取消北京、武漢飛大阪部分航班，首都航空暫停杭州飛大阪航線，將釋放的運力轉向國內航線及韓國、泰國等其他國際航線。

日本本土航空公司同樣受到沖擊，春秋日本株式會社推出赴日航班免手續費退票政策，以此應對客流量下滑帶來的經營壓力，體現出市場對此次事件的直接反饋。

在全球化背景下，消費者的出行及消費選擇，客觀上會對相關國家的經濟產生影響。

部分民眾認為，赴日旅游的選擇雖屬個人自由，但安全與尊嚴是自由的前提，暫緩赴日旅游既是對自身權益的保護，也是對相關不友好行為的客觀反饋。

中國民眾對日本相關產品及服務的消費選擇調整，已對日本商界及資本市場產生影響。日本旅游業、零售業等相關行業因中國消費者需求下降面臨壓力，這也反映出中國消費市場對日本經濟的重要性。