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      印尼買殲10戰機,只是虛晃一槍,真正的目標,是另一款中國戰機

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      央視新聞報道,2025年6月5日,印尼軍方透露,政府正在對采購中國制造的殲10戰斗機進行可行性評估,乍一看,這是殲10CE憑實戰戰績圈粉,又拿下一個潛在客戶的好消息,但事情恐怕沒這么簡單。

      畢竟,印尼此前就有過采購殲10的意向,轉頭又悄悄撤回,如今再提評估,難免讓人疑惑:這反復無常的操作,到底是決策草率,還是另有圖謀?印尼真正想買的,或許從來就不是殲10,而是另一款更貼合它需求的中國戰機。



      爭議焦點:印尼的“翻燒餅”,真的是決策失誤嗎?

      殲10CE的實戰表現,懂行的人都清楚它的實力,軍事專家張學峰就曾在接受采訪時表示,殲10CE首次實戰中的輝煌戰績,不僅實打實證明了自身的戰力,更幫中國戰機樹立起了高端形象,再加上不俗的性價比,在國際市場上的競爭力著實不弱。



      也正因如此,印尼放出評估采購殲10的消息后,不少人都以為,中國戰機又要拿下東南亞的關鍵訂單。

      可質疑聲也隨之而來,很多網友吐槽,印尼這操作純屬“翻燒餅”——前兩年明明有意向采購殲10,消息放出來沒多久就突然撤回,如今又舊事重提,難不成是沒想好就胡亂表態?



      而且有消息稱,印尼此次評估殲10的同時,還在接觸梟龍戰機,這就讓人更加困惑:放著殲10這樣的中型戰機不優先考慮,反而回頭關注輕型的梟龍,難不成印尼是因為預算不足,才退而求其次?

      其實,要是跳出我們固有的軍購思維,大概就能明白,印尼的反復,未必是決策失誤。



      我們國內軍迷討論軍購時,總習慣陷入一個誤區,那就是過分看重性能排序,下意識覺得,采購戰機就該選最好、最強的,選不到頂尖的,才會一步步降級,湊合用一款“乞丐版”。

      但在現實的國際軍購市場里,采購從來都不是一道簡單的單選題,更不是只看性能的“單選題”,尤其是對于印尼這樣的國家來說,戰機采購,考量的維度遠比性能要多得多。



      底層邏輯:站在印尼的角度,才懂它的真實需求

      要搞懂印尼的選擇,不妨先放下我們的“賣方思維”,真正站在印尼的立場上,看看它到底需要什么樣的戰機。

      印尼其實它算得上是東南亞的區域性大國,領海面積大約850萬平方公里,人口接近3億,單看這兩個數據,就能排在世界前列,甚至超過了日本、德國這樣的發達國家。



      這樣一個國土、人口規模都不小的國家其國防需求,自然和沙特這樣的中東國家有所不同,印尼的核心國防需求,從來都不是打贏一場世界大戰,也不是在區域內爭奪霸主地位。

      它最看重的,其實是平穩和發展,而且,印尼空軍目前已經裝備了美式和俄式戰機,這就決定了它在后續采購戰機時,有一個非常重要的考量——不選邊站。



      它不想加入任何一方陣營,更不想因為采購某一國的戰機,而被綁定在某個大國的戰車上,所以,武器裝備來源的多元化,就成了它的核心訴求之一。

      另外,印尼的地理環境,也決定了它對于戰機的使用成本有極高的要求,它領海廣闊,需要大量戰機執行日常巡邏、海空攻擊等任務,這些任務對於戰機的極致性能要求并不高,但對於使用成本的要求卻很低。



      畢竟,戰機采購從來都不是一錘子買賣,一款戰機列裝后,往往要服役10年、20年甚至30年,后續的彈藥采購、人員培訓、備件維護、升級改造,每一項都需要大量資金投入。

      如此來看,印尼更需要的,是一款性價比高、使用成本低,且能滿足日常作戰需求的戰機,而不是一款性能頂尖、但后續運維成本居高不下的“吞金獸”。



      這也就不難理解,為什么印尼會同時關注殲10和梟龍,殲10CE固然性能出色,實戰口碑也很好,但其作為中型戰機,采購成本和后續運維成本,都要比梟龍高出不少。

      而梟龍作為中巴聯合研制的輕型戰機,性價比優勢就十分突出,單價不到3000萬美元,遠低于殲10CE的8000萬美元,且目前升級后的梟龍Block3版本,也能掛載霹靂15空空導彈,完全能滿足印尼日常巡邏、基礎空戰的需求。



      另外,印尼可以通過巴基斯坦二次采購梟龍,而印尼和巴基斯坦之間本身就有一定的互信基礎,這樣一來,既能避免外界過度解讀,也能進一步降低“選邊站”的風險,可謂一舉兩得



      延伸顧慮:中國戰機出口,真的會“砸招牌”嗎?

      隨著中國戰機在國際市場上的關注度越來越高,除了印尼的采購選擇,還有一個問題,也被不少軍迷熱議。

      像沙特、印尼這樣的國家,它們的武器系統整合能力、飛行員訓練水平,似乎不如巴基斯坦,要是把殲10、梟龍這樣的戰機出口給它們,會不會因為使用不當,導致實戰表現不佳,最終砸了中國戰機的招牌?



      其實,這種擔憂,多少有些多余,第一我們要明白,任何武器裝備,都沒有所謂的“不敗神話”,哪怕是F22、M1A2坦克這樣的頂尖裝備,投入戰場后,也有可能出現損耗,這本身就是正常現象。

      當年有傳言說,伊拉克的農民用簡易武器打下了美國的阿帕奇直升機,就有人質疑阿帕奇的性能不行,這種說法,其實有些片面。



      武器的實戰表現,從來都不只是由裝備本身的性能決定的,作戰環境、操作人員的素質、指揮方式,都會影響武器效能的發揮,采購國選擇中國戰機,本質上是因為這款戰機符合它的需求,能夠幫助它完成既定的國防任務。

      沙特、印尼采購中國戰機,看重的是性價比和適配性,它們并不追求一款“戰無不勝”的戰機,只需要一款能夠滿足自身需求、靠譜耐用的裝備就足夠了。



      而且,巴基斯坦在使用中國戰機方面,已經積累了豐富的實戰經驗和訓練體系,不少采購中國戰機的國家,都會派人員到巴基斯坦學習取經,甚至引入巴基斯坦的訓練體系,這在一定程度上,也能幫助這些國家更好地掌握戰機的使用方法,發揮裝備的最大效能。



      最終結論:印尼的“虛晃一槍”,是理性的選擇

      綜合來看,印尼此次評估采購殲10戰機,大概率只是一次“虛晃一槍”,它真正的目標,其實是梟龍戰機。

      這種看似反復無常的操作,背后藏著的,是印尼對自身國防需求的清醒認知,也是它在復雜的國際環境中,尋求自身發展和國防安全平衡的理性選擇。

      印尼沒有選擇殲10,并非因為殲10性能不行,而是因為梟龍更貼合它的核心需求——性價比高、使用成本低,既能滿足日常國防任務,又能實現裝備來源多元化,還能避免選邊站帶來的風險。

      而我們也不必擔憂中國戰機出口會“砸招牌”,中國制造的戰機,早已用實戰證明了自身的實力,而武器效能的發揮,更多取決于使用者的素質和作戰環境,再加上巴基斯坦的經驗輸出,中國戰機在國際市場上的口碑,大概率會越來越好。



      說到底,國際軍購從來都不是單純的“買裝備”,而是一場關乎國家戰略、國防需求、經濟實力的綜合考量。

      而隨著中國戰機技術的不斷提升,相信未來會有更多國家,認可中國戰機的實力,選擇中國戰機因為靠譜、耐用、高性價比,才是國際軍購市場最核心的競爭力。

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